Vor nicht allzu langer Zeit haben wir erfahren, dass Audi seinen „Matrix Doll“-Ansatz im Styling beenden will. Jetzt ist es BMW, mit den Worten des Senior Vice President of Design der BMW Group, Adrian van Hooydonk, im Gespräch mit Automotive News, der einen neuen, klareren Stil und auch differenziertere Modelle ankündigt.
Lass uns sauber machen; verwenden wir weniger Zeilen; Die Linien, die wir haben werden, werden schärfer und präziser sein. Im Inneren werden wir weniger Knöpfe haben – Autos werden anfangen, ihre Intelligenz zu zeigen, also müssen wir ihnen nicht so viele Befehle geben.
Mit diesem saubereren, präziseren Styling sagt van Hooydonk auch, dass die BMW Designer jedes Modell weiter von seinem „nächsten Verwandten“ distanzieren werden – „sie werden Autos finden, die einen stärkeren Charakter haben und stärker voneinander getrennt sind“.
Die sechs Modelle der Veränderung
Es lag am BMW X2, diesen neuen Ansatz zu debütieren. Es behält die Elemente bei, die BMWs fast immer identifiziert haben – die Doppelniere und neuerdings auch die Doppeloptik. Aber der Grill beispielsweise wirkt im Vergleich zu anderen Modellen der Marke umgekehrt.
Gerade im Bereich des Optikrasters, in dem ein Großteil der Identität des Modells steckt, werden wir die größten Unterschiede zwischen den Modellen sehen.
Auch der X2 verzichtet auf die coupéartig gewölbte Dachlinie, wie sie beim X4 und X6 zu sehen ist, und das Markensymbol ist in die C-Säule eingelassen, eine Referenz an eines der am meisten verehrten Coupés der Markengeschichte – den E9 3.0 CS der Marke 70er Jahre Detail, das laut van Hooydonk exklusiv für den X2 sein wird, "weil wir wollten, dass es etwas ist, das die Leute in diesem Auto mitten im Verkehr erkennen können".
Neben dem X2 ist dieser neue Ansatz auch bei den BMW Markteinführungen 2018 zu sehen. Es sind die neuen X4 und X5, neue Generation der 3er, 8er und X7, wobei die letzten beiden bereits von Prototypen erwartet wurden.
Unterscheidung zwischen Modellen: die Priorität
Dieser neue Ansatz für das Markenstyling ist eine klare Antwort auf die Kritik, die die neuesten Versionen der Doppelnierenmarke erhalten haben. Obwohl sie neue Generationen sind, scheinen sie sich nicht nur nicht weit genug von den nachfolgenden Modellen zu entfernen, sie unterscheiden sich auch nicht ausreichend zwischen den anderen Elementen der Serie – nur der Maßstab variiert, wie die „Matrixpuppen“.
Nach van Hooydonk gibt es zwei Möglichkeiten, diese Überlegungen zu betrachten. Entweder war die Neugestaltung des Modells zu zaghaft, konnte nicht den Eindruck von Erneuerung vermitteln, den man sich von einem neuen Modell wünscht, oder, wie van Hooydonk vorschlägt, „der Wettbewerb hat sich stärker verändert als wir“.
Hatte BMW in der Vergangenheit eine große Änderung der Designsprache mit einer kleineren abgewechselt, so dass die "Sprünge" alle zwei Generationen stattfinden, wird in der heutigen Welt - schneller und mit mehr Konkurrenten - der Sprachwechsel auch beschleunigt.
Deshalb wird BMW in jedem neuen oder aktualisierten Modell, das auf den Markt kommt, etwas Neues für die Marke einführen.
