Es ist für niemanden neu. Minivans verlieren seit einem Jahrzehnt an Popularität, da SUVs unsere Straßen „überfluten“, und das jüngste Opfer dieses anhaltenden Verkaufsrückgangs war die Fünftürer-Version des Citroën C4 SpaceTourer.
Die Entscheidung, auf die fünfsitzige Version des C4 SpaceTourer zu verzichten, liegt laut Citroën daran, dass nicht nur die Verkaufszahlen sinken, sondern auch die Ankunft des C5 Aircross, der eine ähnliche Modularität im Innenraum und auch mehr Platz bietet Gepäck machte die nun „renovierte“ Version überflüssig.
Trotz des Verschwindens der fünfsitzigen Version des C4 SpaceTourer plant Citroën vorerst nicht, den Verkauf der siebensitzigen Version einzustellen, vielleicht weil es noch kein SUV im Programm hat, das sieben Passagiere befördern kann.
ein angekündigter tod
Um ehrlich zu sein, ist das Verschwinden der fünfsitzigen Version des C4 SpaceTourer keine große Überraschung. Schließlich war das erste Anzeichen dafür, dass das Ende nahe sein könnte, als das Modell aufhörte, ein C4 Picasso zu sein, um ein C4 SpaceTourer zu werden, was mit einer Änderung der Handelsstrategie und einem Marketingproblem gerechtfertigt war.
So besteht die SpaceTourer-Reihe nun aus der bereits erwähnten C4 SpaceTourer-Version mit sieben Sitzplätzen und auch dem einfach genannten SpaceTourer, der der Version mit neun Sitzplätzen entspricht und nichts anderes ist als die Beifahrerversion des Citroën Jumpy.
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Mit dem Produktionsende der kleineren Version des Citroën C4 SpaceTourer verschwindet im MPV-Segment ein weiteres Modell, nachdem Ford bereits das Verschwinden des C-Max und des Grand C-Max angekündigt hat.