Der zwischen 1992 und 1994 von Jaguar hergestellte Supersportwagen, dessen Produktion nicht mehr als 275 Einheiten betrug, war der Jaguar XJ220 eines der am meisten missverstandenen Modelle, aber auch das auffälligste der britischen Marke. Die Tatsache, dass es für einen Großteil des gleichen Zeitraums mit dem schnellsten Serienfahrzeugtitel der Welt prahlte, mag damit zu tun haben.
Ausgestattet mit einem 3,5-Liter-Biturbo-V6-Benziner mit 550 PS Leistung, unterstützt von einem reinen Fünfgang-Schaltgetriebe und Heckantrieb, erreichte der XJ220 eine Höchstgeschwindigkeit von 341,7 km/h. Ein Rekord, der es ihm ermöglichte, einen Titel zu behalten, den er erst 1994 an den heute viel berühmteren (und teureren!) McLaren F1 verlieren würde.
Trotzdem und unter den erreichten Leistungen ist 1991 der Rekord für die schnellste Runde auf dem deutschen Kurs des Nürburgrings mit einer Zeit von 7min 46,36s. Die Zeit ist umstritten, da es sich um einen Prototyp und kein Serienauto handelte, aber diese Zeit würde als Marke für 10 Jahre, also bis 2001, totzuschlagen bleiben.
Drag Race mit Jeremy Clarkson am Steuer
Mehr als 25 Jahre nach der Vorstellung des Modells wollten Jeremy Clarkson und seine Kollegen dem XJ220 in ihrem neuen Programm „The Grand Tour“ die verdiente Anerkennung geben und ihn erneut auf die Probe stellen. Aber diesmal gegen einen seiner damaligen Rivalen, den Bugatti EB110, eine weitere überraschende Maschine – 3,5 V12, vier Turbos, 560 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb.Eingereicht bei Drag Race „imported from the 90s“ zeigt das Video, dass der Jaguar XJ220 trotz seines Alters immer noch für die… Geraden da ist!
Ein richtiges 90er Drag Race. Der Jaguar XJ220 gegen Bugatti EB 110 Super Sport. #TheGrandTour pic.twitter.com/ZmLzSwOpQC
— Die große Tour (@thegrandtour) 5. Februar 2018
Es steht ein Jaguar XJ220 zum Verkauf
Mit nur 275 produzierten Einheiten kommen diese „Großkatzen“ nicht alle Tage zum Verkauf. Aber es gibt einen, fast makellos, auf der Suche nach einem neuen Besitzer. Nur wenn: es ist in Miami, USA... und es kostet fast eine halbe Million Euro.
Baujahr 1992 – also eines der ersten ausgelieferten Exemplare – hat dieser XJ220 nicht mehr als 1.931 Kilometer zurückgelegt, was kaum mehr als ein paar kleine Kratzer und eine Delle in einer der Verkleidungen zur Folge hatte. Ansonsten macht das American Road & Track Fortschritte, es ist ein Leckerbissen, sogar im Mechanikkapitel.
Um den guten Zustand des Autos zu bestätigen, steht der Verkäufer zur Verfügung, um das Auto zu einer auf dieses Modell spezialisierten amerikanischen Werkstatt zu bringen, damit es inspiziert und der Zahnriemen revidiert wird, sowie die Tanks gereinigt werden. All dies, bevor es an den neuen Besitzer übergeben wird.
Interesse und finanzielle Möglichkeiten, einen echten Supersport-Klassiker zu erwerben? Der XJ220 wird von Hemmings für eine bescheidene Menge von verkauft 424 638 Euro (verhandelbar, Achtung!). Sie können immer kommen, um Jeremy Clarkson zu imitieren…
