Nachdem wir seit einigen Monaten das neue „Safety Car“ für die Formel E, den MINI Electric Pacesetter, kennengelernt haben, war die MotoE (das Formel-E-Pendant im Motorradbereich) an der Reihe, ein neues „Safety Car“ zu erhalten: das BMW i4 M50.
Basierend auf dem i4 M50, der im November auf den Markt kommt, verfügt das „Safety Car“, das den i8 ersetzt, über zwei Elektromotoren (einen auf jeder Achse) und insgesamt 544 PS und 795 Nm Drehmoment, die es ermöglichen, die 100 . zu erreichen km/h in 3,9 s.
Erwartungsgemäß hat die M-Sparte ihr Know-how nicht nur beim Fahrwerk der neuen deutschen Straßenbahn, sondern auch beim Bremssystem und der Aerodynamik eingebracht. Im ästhetischen Bereich erhielt der BMW i4 M50 ein spezifisches Dekor, bei dem die graue Lackierung im Kontrast zu den grünen Details hervortritt.
Diese Farbe macht sich nicht nur in den grafischen Details der Karosserie bemerkbar, sondern kommt auch bei der riesigen Doppelniere zum Einsatz und hebt sie (noch) stärker hervor. Abgerundet wird die Optik durch die obligatorischen Signalleuchten.
erste Schritte in die Zukunft
Der BMW i4 M50, der am 15. August beim MotoE-Rennen auf dem Red Bull Ring in Spielberg, Österreich, seine Premiere feiert, ist für Markus Flasch, Geschäftsführer von BMW M, das am besten geeignete „Safety Car“ für die 100-prozentige Kategorie für Elektromotorräder, die 2019 erstellt wurde.
Zum neuen Modell sagt Markus Flasch: „Mit dem BMW i4 M50 sind wir in eine neue Ära eingetreten und stellen den ersten vollelektrischen BMW M vor (…) -Performance Sports Vehicles und Elektrifizierung ist ein spannendes Thema.“
Für den BMW M-Geschäftsführer wird dieses Modell „zeigen, dass alles, was Menschen an BMW M schätzen – das M typische Fahrerlebnis mit Kraft und Dynamik – auch in einem reinen Elektrofahrzeug möglich ist.
Basierend auf einer angepassten Version der CLAR-Plattform, die bereits von der Serie 3 verwendet wird, soll der i4 im November erscheinen und wird ursprünglich in zwei Varianten erhältlich sein: i4 M50 und i4 eDrive40, wobei beide Versionen auf eine Batterie mit 83,9 kWh setzen der Kapazität.