Ausgeprägtes Profil für den neuen Audi Q5 Sportback

Anonim

DAS Audi Q5 Sportback tritt neben den bekannten Q3 Sportback und e-tron Sportback auf und trifft auf Konkurrenten wie das Mercedes-Benz GLC Coupé und den BMW X4.

Wie seine „Brüder“ und Konkurrenten hebt sich der Q5 Sportback vom Q5 der B-Säule nach hinten ab, wobei das Highlight die neue abfallende Dachlinie ist, die ihn dem gewünschten und verfolgten Coupé-Profil näher bringt.

Highlight auch für den spezifischen Singleframe-Grill mit Wabenstruktur und spezifischen 21-Zoll-Rädern, wobei der Q5 Sportback die gleiche LED-Optik vorn und hinten wie der aktualisierte Q5 übernimmt – hinten könnten dies immer noch OLED sein.

Audi Q5 Sportback

Im Inneren unterscheidet er sich von seinem eher konventionellen „Bruder“ – ob in Form oder Inhalt –, wobei der größte Unterschied das Platzangebot im Fond und im Kofferraum ist. Der Höhenraum wird um bis zu 20 mm reduziert, das Laderaumvolumen beträgt nun 510 l gegenüber 550 l beim anderen Q5.

Abonniere unseren Newsletter

Optional können die Fondpassagiere jedoch zusätzlich zur Längsverschiebung mit umklappbaren Rücksitzen ausgestattet werden.

Audi Q5 Sportback

unter der Haube

Der neue Vorschlag aus Ingolstadt erbt natürlich die Motoren des bereits verkauften Q5.

Mit anderen Worten, die Baureihe startet zunächst mit einem 204 PS starken 2.0 TDI (40 TDI) und Mild-Hybrid-Technologie, kombiniert mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Später wird neben dem 3.0 V6 TDI (SQ5) eine weitere Version des 2.0 TDI (35 TDI) hinzukommen.

Audi Q5 Sportback

Es wird auch Benzinmotoren geben – in Portugal im Q5 nicht verfügbar, es bleibt abzuwarten, ob der Q5 Sportback sie hier verfügbar macht –, wobei zwei 2.0 TFSI-Motoren angekündigt wurden. Schließlich soll die bereits im Q5 verfügbare Hybridversion Plug-in 55 TFSI hinzukommen.

Der 35 TDI wird nur mit Frontantrieb erhältlich sein, während der 40 TDI mit Allradantrieb kommt. Apropos Bodenanbindung: Der Q5 Sportback ist serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet und kann optional eine Luftfederung erhalten, die eine Variation der Bodenfreiheit um 60 mm zwischen Minimal- und Maximalwert zulässt.

Innere

Wann kommt an?

Der neue Audi Q5 Sportback wird nie vor 2021 eintreffen, Informationen zu Preisen und der Strukturierung des nationalen Angebots gibt es noch nicht.

Audi Q5 Sportback

Weiterlesen