Gehen wir zurück in den Mai 1966. Als der Subaru 1000 auf den Markt kam (im Bild unten) ein Modell, das sich durch die verwendete technologische Innovation auszeichnete, nämlich durch die Einzelradaufhängung und natürlich… von Boxermotor oder von gegenüberliegenden Zylindern.
Entwickelt von Fuji Heavy Industries – einem Unternehmen, das ab dem 1. April 2017 in Subaru Corporation umbenannt wird – ebnete der Kompaktwagen mit Frontantrieb den Weg für die folgenden Modelle. Es war das erste Kapitel einer Geschichte, die bis heute andauert!
Das „Herz“ aller von Subaru auf den Markt gebrachten Modelle ist seither der Boxermotor. Motoren mit symmetrisch angeordneten Front-to-Front-Zylindern fördern laut Marke den Kraftstoffverbrauch, die Dynamik und das Ansprechverhalten des Fahrzeugs (durch den niedrigen Schwerpunkt), reduzieren Vibrationen und sind im Falle eines Unfalls sicherer.
Mit über 16 Millionen produzierten Fahrzeugen ist der Boxermotor zu einem Markenzeichen von Subaru geworden. Es ist nicht die einzige Marke, die diese Motoren verwendet, aber sie ist dieser Architektur vielleicht am treuesten.
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