Als grundlegendes Produkt für den Erfolg von Opel/Vauxhall in diesem neuen Lebensabschnitt, bereits unter der Führung des PSA-Konzerns, gilt das neue Opel Corsa es verspricht eine totale Revolution im Vergleich zu seinen Vorgängern – neue Plattform, neue Motoren, neue Hardware sind nur einige der ersten Dinge, die das kleine deutsche Versorgungsunternehmen haben wird.
Unter Ausnutzung der Ressourcen eines Konzerns, der Marken wie Peugeot, Citroën und DS besitzt, geht die Entwicklung des neuen Corsa recht schnell voran. Alles deutet darauf hin, dass in einem echten Wettlauf gegen die Zeit zwei Jahre ausreichen, damit das Modell das Licht der Welt erblickt.
1. Die Plattform
Beschleunigt wird diese Absicht auch dadurch, dass der aktuelle Opel Corsa auf einer General-Motors-Plattform basiert. Eine Situation, die laut Verkaufsbedingungen von Opel an PSA den neuen Eigentümer der Rüsselsheimer Marke verpflichtet, für jede genutzte Plattform einen vorher festgelegten Betrag an den nordamerikanischen Automobilhersteller zu zahlen.
Auch aus Fragen rund um den Wunsch von Carlos Tavares, CEO des französischen Konzerns, Opel 2020 wieder auf die Gewinnspur zu bringen, steht schon jetzt fest, dass der neue Corsa nicht mit der gleichen Plattform weitermachen wird, sondern basierend auf der EMP1- oder CMP-Plattform (Common Modular Platform) von PSA – Frontmotor- und Frontantriebsarchitektur, die vom DS 3 Crossback sowie dem kommenden Peugeot 208 debütiert wird.
2. Die Motoren
Tatsächlich sollten Opel Corsa und Peugeot 208 bei den Motoren auf denselben 1,2-Turbo-Dreizylinder in seinen unterschiedlichsten Leistungsstufen setzen. Block, zu dem sicherlich weitere Optionen hinzugefügt werden.
Bestätigt werden auch Gerüchte, wonach der deutsche Versorger erstmals eine Elektroversion unter dem Namen eCorsa anbieten wird. Damit steht er auf Augenhöhe mit seinem „Cousin“ Peugeot 208, der ebenfalls die gleiche Lösung erhalten wird, in einem der ersten Modelle im Segment mit emissionsfreien Motoren.
Auch bei dieser Version weisen die Nachrichten darauf hin, dass der eCorsa mit einer Reichweite von rund 400 km aufwarten wird. Das heißt, im Einklang mit Referenzen wie dem Renault Zoe oder dem Nissan Leaf.
3. Abmessungen
Trotz neuer Plattform und neuer Motoren soll sich der neue Corsa in den Abmessungen nicht wesentlich von der aktuellen Generation unterscheiden.Damit setzt Opel eine bereits bei der Markteinführung des aktuellen Modells praktizierte Strategie fort, deren Abmessungen dem Vorgänger sehr ähnlich sind. Und das soll nun mit der sechsten Generation des Utilitys, die für 2019 geplant ist, wieder in die Praxis umgesetzt werden.
4. Das Design
Was die Linienführung des zukünftigen Corsa betrifft, wird Opel die für das aktuelle Modell erarbeitete Designsprache aufgeben und die kürzlich für das neue Opel GT X Experimental-Konzept angekündigte Sprache übernehmen.
Der zukünftige Corsa wird voraussichtlich der erste Opel sein, der den neuen Kühlergrill verwendet, der mit dem Opel GT Experimental Concept gezeigt wird
Tatsächlich könnte der Corsa nach neuesten Informationen sogar das erste Modell aus Rüsselsheim sein, das den neuen Frontgrill namens „Vizor“ übernimmt, von dem der Vorstandsvorsitzende der deutschen Marke Michael Lohscheller bereits den Schleier gelüftet hat . Und das verspricht sich bereits im nächsten Monat mit der offiziellen Vorstellung des neuen Opel GT X Experimental-Konzepts in vollem Umfang bekannt zu machen.
Auch das Exterieur-Design beeinflusst die Entscheidung, auf die dreitürige Karosserie zu verzichten, die der künftige Corsa nicht mehr haben wird, und wird nun ausschließlich in der Fünftürer-Version vorgeschlagen.
Die Strategie entspricht nicht nur dem Trend im Segment, sondern verspricht auch höhere Gewinne.
5. das Interieur
In der Kabine deutet alles darauf hin, dass der Opel Corsa der sechsten Generation das gleiche Informations- und Unterhaltungssystem erhält, das von den PSA-Marken bekannt ist, obwohl die Empfindungen, die vom Innenraum ausgehen, sich von den französischen Modellen unterscheiden.
Obwohl in Saragossa, Spanien, gebaut, wird der zukünftige Corsa versuchen, sich durch die Eigenschaften zu differenzieren, die in deutschen Vorschlägen allgemein anerkannt werden, mit der Entwicklung, die französische Ressourcen sicherlich zulassen werden.
6. Der Preis
Für Prognosen ist es zwar noch zu früh, aber auch der künftige Corsa-Preis dürfte ein leichtes Update erfahren, wenn auch zunächst auf dem Niveau des neuen Peugeot 208.
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