Es gibt schnelle Autos und es gibt schnelle Autos. Wenn wir von einem neuen Weltrekord beim Beschleunigen auf 400 km/h und zurück auf null berichten, dann sind es auf jeden Fall wirklich sehr schnelle Autos. Und in dieser Nische leben rollende Kreaturen wie der Bugatti Chiron.
Und nun gehört ihm der 0-400-0 km/h Rekord, offiziell und zertifiziert vom SGS-TÜV Saar. Am Steuer des Chiron saß kein Geringerer als Juan Pablo Montoya, ehemaliger Formel-1-Fahrer, zweimaliger Sieger des Indy 500 und dreimaliger Sieger der 24 Stunden von Daytona.
Dieser Rekord bestätigte alle Superlative über die Fähigkeiten des Bugatti Chiron. Von seinem 8,0-Liter-W16-Motor und vier Turbos bis hin zu seiner Fähigkeit, seine 1500 PS durch das Siebengang-DSG-Getriebe und den Allradantrieb auf Asphalt zu bringen. Und natürlich die außergewöhnliche Fähigkeit der Bremsanlage, starken Bremsvorgängen ab 400 km/h standzuhalten. Der Rekord, Schritt für Schritt.
Spiel
Juan Pablo Montoya sitzt am Steuer des Chiron und um über 380 km/h zu fahren, muss er die Top-Speed-Taste verwenden. Ein Signalton bestätigt Ihre Aktivierung. Montoya tritt mit dem linken Fuß fest auf das Bremspedal und schaltet in den ersten Gang, um Launch Control zu aktivieren. Der Motor startet.
Dann tritt er mit dem rechten Fuß aufs Gaspedal und der W16 hebt seine Stimme auf 2800 U/min und macht die Turbos startklar. Der Chiron ist bereit, sich in Richtung Horizont zu katapultieren.
Montoya löst die Bremse. Die Traktionskontrolle verhindert effektiv, dass die vier Räder von 1500 PS und 1600 Nm „abgespritzt“ werden, wodurch der Chiron gewaltsam nach vorne treiben kann. Um maximale Beschleunigung aus einem gestoppten Start ohne Turboloch zu gewährleisten, sind zunächst nur zwei Turbos im Einsatz. Erst bei 3800 U/min kommen die beiden anderen, größeren, zum Einsatz.
32,6 Sekunden später…
400 km/h erreicht der Bugatti Chiron, nachdem er bereits 2621 Meter zurückgelegt hat. Montoya drückt das Bremspedal. Nur 0,8 Sekunden später hebt sich der 1,5 Meter lange Heckflügel und bewegt sich auf 49°, als aerodynamische Bremse. Der Abtrieb an der Hinterachse erreicht 900 kg – das Gewicht eines Städters.
Bei starken Bremsmanövern dieser Größenordnung der Fahrer – oder wird er Pilot? -, erfährt eine 2G-Verzögerung, ähnlich wie es Astronauten beim Start des Space Shuttle fühlen.
491 Meter
Die Distanz, die der Bugatti Chiron benötigte, um von 400 km/h auf null zu kommen. Das Bremsen würde 9,3 Sekunden zu den bereits gemessenen 32,6 Sekunden bei der Beschleunigung auf 400 km/h hinzufügen.Es dauerte nur 42 Sekunden...
… oder um genau zu sein, einfach 41,96 Sekunden erst der Bugatti Chiron beschleunigte von null auf 400 km/h und wieder zurück auf null. Es legte in dieser Zeit 3112 Meter zurück, was sich als wenig herausstellt im Vergleich zu der Geschwindigkeit, die aus dem stationären Zustand des Fahrzeugs erreicht wurde.
Juan Pablo MontoyaEs ist wirklich beeindruckend, wie stabil und beständig Chiron ist. Seine Beschleunigung und das Bremsen sind einfach unglaublich.
Wo sind Anzug und Helm?
Montoya entschied sich nach einem ersten Test, nicht die typische Pilotenkleidung zu tragen, um den Rekord zu holen. Wie wir sehen, trägt er weder Wettkampfanzug noch Handschuhe oder Helm. Eine unüberlegte Entscheidung? Der Pilot begründet:
Juan Pablo MontoyaNatürlich ist der Chiron ein Supersportwagen, der Ihre volle Aufmerksamkeit erfordert, wenn Sie hinter dem Steuer sitzen. Gleichzeitig gab es mir ein Gefühl von Sicherheit und Verlässlichkeit, das ich während der zwei Tage im Auto total entspannt und richtig genossen habe.
persönlicher Rekord
Sieht aus, als wäre es ein großes Wochenende für Montoya gewesen. Er holte nicht nur den Weltrekord für den Bugatti Chiron, er verbesserte auch seinen persönlichen Rekord mit einer Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h, die er auf einem Formel Indy fuhr. Mit dem Chiron ist es gelungen, diesen Wert auf 420 km/h zu steigern.
Und er hofft, diese Marke noch weiter zu erhöhen, in der Hoffnung, dass die Marke ihn einlädt, den Weltrekord der Höchstgeschwindigkeit des Veyron Super Sport von 2010 zu brechen. Und das wissen wir bereits 2018. Dieser Rekord von 0-400-0 km/h ist bereits Teil der Vorbereitungen, um dieses neue Ziel zu erreichen.
Juan Pablo MontoyaEs ist wirklich erstaunlich zu sehen, dass man für ein 0-400-0-Rennen keine aufwendigen Vorbereitungen braucht. Mit Chiron war es ziemlich einfach. Einfach reingehen und fahren. Tolle.
0 – 400 km/h (249 mph) in 32,6 Sekunden #Chiron
Veröffentlicht von Bugatti am Freitag, 8. September 2017