Der Mustang GTT ist die Hommage des «Zero to 60 Design»-Vorbereiters an den Ford GT. Und das Beste? Es wird sogar produziert.
Von den 6506 Bewerbungen für den neuen Ford GT dürfen nur 500 den Supersportwagen der Marke Oval mit nach Hause nehmen. Mit Blick auf die verbleibenden 6000 Menschen entwickelte Zero to 60 Design, ein in Kalifornien ansässiger Vorbereiter, das GTT (Grand Turismo Tribute), ein Ford Mustang, der nach dem Vorbild des Ford GT modifiziert wurde.
Um dem neuen Ford GT zu ähneln, waren drastische Karosseriemodifikationen erforderlich. An der Front wurden Stoßfänger und Lufteinlässe komplett neu gestaltet und die Motorhaube mit zwei Luftabzügen verlängert. Die größeren Seitenschweller bilden den Übergang zum Heck, wo wir einen Diffusor und einen großzügig dimensionierten Griff finden.
Schließlich entschied sich der Aufbereiter für 22 Zoll HPE Performance-Räder, Pirelli P-Zero-Reifen, Brembo-Bremsen-Kit und Eibach Pro-Street-S-Fahrwerk.
Unter der Haube befindet sich neben dem 5,0-Liter-Coyote-V8-Motor die Neuheit der volumetrische Kompressor ProCharger (siehe Bild unten). Praktisches Ergebnis? Die Leistung stieg auf 812 PS.
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Laut Zero to 60 Design ist der GTT nicht nur ein Blickfang. "Der GTT ist nicht nur auf Vollgas im Wettkampf programmiert, sondern auch ein komfortabler Tourenwagen für eine Reise nach Las Vegas." Glauben wir es…Dieser Ford Mustang wird auf der SEMA Show 2016 zu sehen sein – einer nordamerikanischen Veranstaltung für den Aftermarket – und nach Angaben des kalifornischen Vorbereiters wird er sogar in Produktion gehen. Das endgültige Modell soll bei lokalen Händlern zu einem noch festzulegenden Preis erhältlich sein. Wer mit diesem Zero-to-60-Design-Vorschlag nicht zufrieden ist, kann immer noch bis 2018 warten, wenn Ford Performance die Online-Bewerbungen für Interessenten am Supersportwagen der Marke wieder öffnen will.