Zum Volkswagen Scheinwerfer und Rücklichter der Zukunft müssen mehr können, als nur den Weg zu erleuchten und die Position des Autos zu markieren. Die deutsche Marke hat gezeigt, was das sein könnte Zukunft der Automobilbeleuchtung und lassen Sie uns, abgesehen von einem der Bilder der Marke, „raten“, ob wir die Rücklichter des nächsten nicht sehen werden Golf.
Volkswagen glaubt das die nächsten Scheinwerfer und Rücklichter müssen Botschaften übertragen können an andere Verkehrsteilnehmer. Die Idee ist mit dem Vormarsch autonomer Autos verbunden, denn in dieser neuen Realität werden Verkehrsteilnehmer mit Situationen konfrontiert, in denen der Blick des Fahrers nicht auf sie gerichtet ist, und hier kommen Lichter zum Einsatz, die Nachrichten übermitteln können.
Die deutsche Marke hat Scheinwerfer mit Mikropixel-HD-Technologie entwickelt, die bis zu 30.000 Lichtpunkte haben (was wir bereits bei der Mercedes-Maybach S-Klasse gefunden haben). Das Mikropixel-HD-System ermöglicht es Ihnen, Informationen auf die Straße zu projizieren und Linien vor dem Auto zu projizieren, um dem Fahrer eine genaue Vorstellung von seinen Abmessungen zu geben.
Im Gegensatz zu den anderen Beispielen in der Galerie existiert die Kontur dieser Rückleuchten bei keinem Modell der deutschen Marke. Das Hintergrundbild zeigt ein zweibändiges Modell, in das sie wie der Golf integriert sind. Sind es die (Umrisse) der Rücklichter des neuen Golf?
anpassbare Lichter
Die neuen Systeme von Volkswagen könnten in der Anwendung auf die Rücklichter eine kleine Revolution bedeuten. So will die deutsche Marke nicht nur Warnungen für die nachfahrenden Autos einbauen, sondern auch individualisierbar sein.
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Volkswagen bereitet zudem Funktionen vor, um Passanten bei Parkmanövern zu schützen. So hat die Marke ein System entwickelt, das den Weg des Autos auf den Boden projiziert, um Fußgänger zu warnen und ein Überfahren zu vermeiden.
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