Die Nachricht wird durch die Veröffentlichung Nikkei Asian Review vorangetrieben, die besagt, dass Nissan, Honda und Toyota bei der Entwicklung der Technologie von Festkörperbatterien.
Das Projekt wird außerdem von der japanischen Regierung unterstützt, die Libtec über das Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie eine Unterstützung in Höhe von 12,2 Millionen Euro zur Finanzierung des Projekts zusagt.
Festkörperbatterien gelten als der nächste Schritt in der Batterieentwicklung. Die heute eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien garantieren nicht nur eine höhere Energiedichte, sondern beinhalten auch eine geringere Anzahl von Komponenten und kommen ohne Flüssigelektrolyte aus. Darüber hinaus sind sie auch sicherer und haben das Potenzial, einfacher und kostengünstiger herzustellen.
Es sei daran erinnert, dass Toyota eine gewisse Rolle bei der Entwicklung dieser Technologie übernommen hat, indem es ankündigte, Fahrzeuge mit dieser Art von Batterie bereits 2022 auf den Markt zu bringen, als andere Hersteller behaupteten, dass die Technologie gegen Ende des 20 nächsten Jahrzehnt der 20er Jahre.
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Ziel: Autonomie von 800 Kilometern
Werden die Ziele erreicht, wird das Konsortium unter Führung von Libtec im Jahr 2025 über Festkörperbatterien für den Einsatz in Elektrofahrzeugen verfügen, die bis zu 550 Kilometer Autonomie garantieren sollen.
Die Ambitionen hören hier jedoch nicht auf, denn die Unternehmen streben an, Autonomie in der Größenordnung von 800 Kilometern , nur fünf später, im Jahr 2030.