Es ist das dritte Jahr in Folge, dass Razão Automóvel zum Genfer Autosalon fährt, und von Jahr zu Jahr ändern sich nicht nur die Autos…
Gehen wir drei Jahre zurück. Vor drei Jahren, an Pressetagen, war der Genfer Autosalon voller schöner Frauen und Traumautos. Zurück in die Gegenwart: Es gibt (zum Glück…) genauso viele Traumautos, aber weniger schöne Frauen. Bedauerlicherweise? Kommt auf den Standpunkt an…
Fest steht: Die Zeiten haben sich ohne Zweifel geändert. Wir befinden uns in einer Übergangsphase und es gibt zwei Fraktionen: Die eine, die verteidigt, dass die Präsenz von weiblichen Models in den Salons etwas völlig veraltet ist, weil sich die Rolle der Frau in der Gesellschaft weiterentwickelt hat; und es gibt eine andere Fraktion, die verteidigt, dass, obwohl Frauen heute eine wichtigere Rolle in der Gesellschaft spielen, es keine Unvereinbarkeit mit ihrer Präsenz in Salons gibt.
Einige argumentieren, dass es sich um einen missbräuchlichen Gebrauch des Körpers der Frau und eine Unterwerfung der Männer handelt (sie tragen Kleider, sie kaufen tatsächlich Autos); andere argumentieren, dass ein Kompliment an seine Schönheit ein Gewinn ist, um die Öffentlichkeit anzuziehen. Wer hat Recht? Es gibt keine richtige oder falsche Antwort.
Fest steht, dass nach und nach High-Heel-Profis (die englische Definition entgeht mir) aus den Hallen und Startaufstellungen der Rennen verschwinden – in der WEC wurden sie sogar gesperrt.
Ich hatte die Gelegenheit, einige (und einige) Verantwortliche in Genf und die Hauptzielgruppe (Frauen) nach ihrer Meinung zu diesem Thema zu fragen. Eine der Marken, die auf Frauenausstellungen verzichtet hat, gibt zu, dass sie Angst hat, weibliche Kunden zu entfremden: „Frauen spielen heute eine entscheidende Rolle bei der Wahl eines Autos. Wir wollen nicht, dass sie eine passive Rolle spielen, noch wollen wir irgendein Geschlecht ausgrenzen oder sexualisieren“ – der Markenverantwortliche wollte nicht identifiziert werden.
Ein anderer Verantwortlicher war prägnanter: „Das ist keine Frage. Ich kann mir einen Salon ohne weibliche Präsenz nicht vorstellen.“ Wir werden sehen…
Das Gespräch mit einem der Models – das in diesen Tagen auf dem Genfer Autosalon arbeitet – war eher informell. "Schlimmer? Am schlimmsten sind die Sprünge (lacht). Ich bin jetzt das zweite Jahr hier und hatte einfach eine peinliche Situation, ansonsten war es eine normale Erfahrung." „Fühle ich mich benutzt? Keineswegs. Ich habe das Gefühl, ein Kapital auszunutzen, das ich habe: Schönheit. Aber ich bin noch viel mehr.“ – bei diesem Gespräch am späten Nachmittag erfuhr er, dass Stephanie (Tochter einer Portugiesin) Wirtschaftsingenieurin ist.
In einer Zeit, in der selbst die Kinderkarte einer bekannten Restaurantkette kein „Jungen- und Mädchen“-Spielzeug mehr hat und eine Bekleidungsmarke sich entschieden hat, eine „geschlechtsneutrale“ Kollektion auf den Markt zu bringen, fragen wir uns: Gehen wir zu weit?
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Bilder: Autobuch