Die zweite Generation des deutschen Sportwagens verspricht ein deutliches Leistungsplus und atemberaubende Fahrleistungen.
Wenn es Zweifel an der Zukunft von BMW gab, scheint die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge ganz oben auf der Prioritätenliste der Ingenieure der Münchner Marke zu stehen. Das sagt Georg Kacher, ein markennaher Insider, der versichert, dass die Elektrifizierung bereits mit dem Flaggschiff der i-Reihe, dem Hybrid-BMW i8, beginnen kann.Die aktuelle Version des deutschen Sportwagens ist mit einem 1.5 TwinPower Turbo 3-Zylinderblock mit 231 PS und 320 Nm ausgestattet, der von einem 131 PS starken Elektroaggregat begleitet wird. Insgesamt sind es 362 PS kombinierte Leistung, die Beschleunigungen von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit ermöglichen, während der angegebene Verbrauch bei 2,1 Litern pro 100 km liegt.
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In dieser neuen Generation wird der Hybridantrieb durch drei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 750 PS auf vier Rädern ersetzt. Dank eines Lithium-Akkus mit größerer Kapazität deutet alles darauf hin, dass das deutsche Modell mehr als 480 Kilometer Autonomie haben wird. Die Markteinführung des BMW i8 wird nicht vor 2022 erwartet, ebenso die Ankunft des neuen BMW i3. Zuvor deuten neueste Gerüchte auf die Vorstellung eines neuen Modells der i-Reihe – das sich i5 oder i6 nennen kann – bereits mit autonomer Fahrtechnologie.
Quelle: Automagazin