In der Geschichte von Jon Hunt, einem Immobilienunternehmer, geht es nicht nur um die Verliebtheit in die grassierende Pferdemarke. Der Brite sammelt die emblematischsten Modelle der Marke Maranello, aber er besteht darauf, jedes einzelne bis ans Limit zu bringen.
Dies ist kein seltener Fall. Die wahren Liebhaber der Marke sollen ihre Sammlung nicht nur in einer Garage verstecken, sondern sie fahren, wann immer sie können, und dabei maximale Freude am Fahren der Modelle haben.
Aktuell hat der Brite Modelle in seiner Sammlung wie den mythischen F40, den ikonischen Enzo oder den unverwechselbaren La Ferrari.
Aber die Geschichte handelt nicht nur von einem Ferrari-Sammler, der darauf besteht, in jedem von ihnen mitzufahren.
Sein erster Ferrari war ein 456 GT V12 mit Frontmotor. Wieso den? Denn ich hatte damals schon vier Kinder, und bei diesem Modell konnte ich mit zwei auf einmal hinten laufen.
Ferrari 456 GT
Später tauschte er den 456 GT gegen einen 275 GTB/4, mit einer Besonderheit. Habe es in Stücken gekauft. Der Zusammenbau hat drei Jahre gedauert. Er erwarb einige andere, wie einen seltenen Ferrari 410, einen 250 GT Tour de France, einen 250 GT SWB Competizione und einen 250 GTO.
Jon HuntWenn wir einen Sportwagen wollen, muss es ein Ferrari sein
Da seine Ferrari-Kollektion jedoch im Wesentlichen klassischen Modellen aus der Heimat Maranello gewidmet war, kam der Brite zu dem Schluss, dass er die Modelle nicht nutzen oder auf langen Reisen mit seiner Familie nutzen konnte. Ergebnis? Verkaufen Sie Ihre gesamte Sammlung! Ja alle!
Eine neue Kollektion
Du weißt besser als ich, dass es unvermeidlich ist. Wenn das „Haustier“ da ist, können wir es kaum fernhalten. Kurz darauf starteten Jon und seine Söhne eine neue Ferrari-Kollektion mit einer einzigen Anforderung. Eben Straßen-Ferraris, die man auf langen Strecken fahren könnte.Im Moment ist sich der Brite nicht sicher, wie viele Modelle er in seiner Sammlung hat, da er rechnet, dass sie nahe beieinander liegen 30 Einheiten.
Für Hunt macht es keinen Sinn, einen Ferrari zu besitzen, was auch immer er ist, wenn nicht ihn zu fahren. Beweis dafür sind die 100.000 gefahrene km, die Ihren F40 markieren, oder die 60.000 gefahrenen km mit dem Enzo , bei der eine der Fahrten 2500 km lang war, mit Stopps nur zur Bestätigung.
zukünftige Ziele
Hunt verfolgt zwei Ziele. Die erste besteht darin, 40 Ferrari-Einheiten zu erreichen. Die zweite ist, a . zu bekommen Ferrari F50 GT, ein Derivat des 760 PS starken F50, entwickelt für Langstrecken-Meisterschaften, ein Rivale von Maschinen wie dem McLaren F1 GTR, der aber nie ans Rennen ging . Warum hast du immer noch keinen in deiner Garage? Es gibt nur drei auf der ganzen Welt!
Ferrari F50 GT
Bei einem Besuch in Maranello spricht Jon Hunt über einige der Modelle der Marke, die ihn überzeugt haben, und ihre Ferrari-Kollektion: