Der Lancia Delta HF Turbo Integrale der Neuzeit

Anonim

Wir haben diese Bilder in der Hoffnung veröffentlicht, dass einige Lancia-Beamte diese fantastisch moderne Version des legendären Lancia Delta HF Turbo Integrale sehen werden.

Der Lancia Delta HF Turbo Integrale braucht keine Einführung. Da es aber nie schaden kann, sich an einen der schönsten und sportlichsten Kompakten aller Zeiten zu erinnern, haben wir den Titel wiederholt: Allradantrieb; 2.0 Turbomotor; Design passend; und ein umfangreiches Curriculum in der Rallye-Welt.

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Der Lancia Delta HF Turbo Integrale war und ist eines der begehrtesten Autos auf dem kleinen privaten Sammlermarkt. Auch nach mehr als 20 Jahren seit der Markteinführung überzeugen seine technischen Lösungen und sein Design über Jahre hinweg. Gibt es einen besseren Schönheitsbeweis als den Widerstand gegen die Zeit?

Ohne Zweifel ein seltenes Beispiel für Langlebigkeit und Anerkennung. Leider befindet sich Lancia seitdem in einer Identitätskrise (schwer…). Nur wenige schaffen es, im heutigen Lancia die Werte zu erkennen, die ihn einst zu einer der im Motorsport und in der Automobilindustrie im Allgemeinen respektablen Mächte machten.

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Für Lancia-Verantwortlichen, die sich nicht entscheiden können, wie viel sie für die Markenidentität verwenden sollen, empfehlen wir einen Besuch bei der Arbeit dieses unabhängigen Designers. Das allein und kostenlos präsentiert die Bilder eines Projekts, das versucht, die moderne Neuinterpretation des alten Lancia Delta HF Turbo Integrale zu sein. Schön, edel und voller Details, die die «DNA» der Lancia Delta-Generation ausstrahlen, die sich vor einigen Jahren auf dem Markt einen Namen gemacht hat.

Angelo Granata, Autor des Projekts, bezeichnet seine Schöpfung als das ursprüngliche Delta des «Neuen Jahrtausends». Sicher, kompakt, sportlich und markant, der neue Lancia Delta HF Turbo Integrale wäre breiter, länger, niedriger, würde aber das Gewicht des Originalmodells beibehalten. Animieren dieses Modells könnte der 1,8-Turbo-Benziner des Fiat-Konzerns sein, der den Alfa Romeo 4C ausrüstet, ein Vierzylinder-Turbomotor – wie das Original mit 1,8 Liter Hubraum und 245 PS Leistung. Motor, der es dem neuen Delta ermöglichen würde, in weniger als 6 Sekunden auf 100 km/h zu starten und eine Geschwindigkeit von fast 250 km/h zu erreichen. Viel Spaß mit der Fotogalerie:

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