Es ist ironisch, dass Toyota Anfang des nächsten Jahrzehnts den Verkauf von Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge ankündigt. Die japanische Marke war schon immer zurückhaltend, auf 100 % batteriebetriebene Elektrofahrzeuge umzusteigen. Bis vor kurzem verteidigte Toyota den Weg von Hybrid und Brennstoffzelle als Weg in die Zukunft des Automobils.
Aber letztes Jahr kündigte Toyota überraschenderweise die Schaffung einer neuen Abteilung an, die von Toyota-Präsident Akio Toyoda persönlich geleitet wird, um 100% elektrische Fahrzeuge zu entwickeln und zu vermarkten.
Wenn dies bestätigt wird, könnte Toyota nun der erste Hersteller sein, der Festkörperbatterien einführt. Diese sind ein grundlegender Schritt in Richtung Evolution und sogar Demokratisierung des Elektroautos und garantieren eine überlegene Autonomie und wesentlich kürzere Ladezeiten.
Der Unterschied zu aktuellen Lithium-Ionen-Batterien besteht darin, dass sie einen festen Elektrolyten anstelle eines flüssigen verwenden. Elektrolyt ist das Mittel, mit dem Lithiumionen zwischen Anode und Kathode transportiert werden. Die Nachfrage nach einem Festelektrolyten liegt in seinen Vorteilen gegenüber Flüssigkeiten, nicht nur in Bezug auf Kapazität und Beladung, sondern auch in Bezug auf die Sicherheit. Explodierende Batterien gehören der Vergangenheit an.
Die Vorteile eines Festelektrolyten liegen auf der Hand, aber bisher befindet sich die Technologie, soweit bekannt, noch im Laborstadium, der Einsatz in der Automobilindustrie ist 10-15 Jahre entfernt. Als Beispiel hatte BMW auch angekündigt, Festkörperbatterien zu entwickeln, die bis 2027 in großem Maßstab produziert werden sollen.
Laut Autonews, das eine japanische Zeitung zitiert, würde die Einführung dieses neuen Batterietyps mit einem neuen Elektrofahrzeug erfolgen, das auf einer neuen Plattform basiert. Toyota bestätigt keine zukünftigen Versionen, aber Kayo Doi, ein Sprecher der Marke, bekräftigte Toyotas Absichten, Festkörperbatterien bereits zu Beginn des nächsten Jahrzehnts auf den Markt zu bringen.
Toyotas erster Elektro kommt bald
Die japanische Marke bereitet sich jedoch darauf vor, 2019 ihr erstes zu 100 % elektrisches Fahrzeug auf den Markt zu bringen, das in China produziert wird. Nach neuesten Gerüchten deutet alles darauf hin, dass dieses neue Elektrofahrzeug auf dem C-HR basiert. Die Frequenzweiche wird entsprechend umgebaut, um nicht nur den Elektromotor, sondern auch die Batterien unterzubringen, die unter dem Boden des Fahrgastraums platziert werden müssen.
Und natürlich werden die Batterien vorerst Lithium-Ionen-Batterien sein, wie die anderen elektrischen.