Die Nachricht wird vom deutschen Manager Magazin vorangetrieben, basierend auf der Tatsache, dass die Daimler AG derzeit den Eigentümer des chinesischen Unternehmens Geely, Li Shufu, als größten Einzelaktionär hat. Unternehmen, dem wiederum Volvo gehört.
Nachdem er von dieser Hypothese gehört hatte, lehnte ein unbekannter Daimler-Chef sie jedoch bereits ab und argumentierte, dass „im Idealfall wir ein Bündnis bevorzugen, in dem alle Parteien gewinnen. Jetzt ist die Lieferung von Mercedes-Technologie an Volvo und Geely keine Win-Win-Allianz.“
Trotz dieser Position garantiert das Magazin auch, dass Daimler und Geely eine gemeinsame Plattform für Elektrofahrzeuge entwickeln können. Dabei entwickelt der chinesische Autobauer „seit längerer Zeit“ eine Lösung des Typs und zeigt sich ebenso aufgeschlossen, gemeinsam mit dem deutschen Hersteller Zellen für die Batterien zu entwickeln.
Darüber hinaus könnte Mercedes im Anschluss an dieselbe Partnerschaft auch Motoren an Volvo liefern. Dabei hat das Magazin sogar dafür gesorgt, dass Quellen von Daimler auch für andere Komponenten zur Verfügung stehen.
Volvo-Aktionär Daimler AG?
Laut der Veröffentlichung könnte Daimler durch diese Zusammenarbeit sogar eine kleine Beteiligung am Kapital des schwedischen Herstellers erwerben. „Rund 2%“, eine Art „symbolische“ Geste, die als „Wille zur Kooperation“ mit der Marke Göteborg zu verstehen ist.
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Von Reuters kontaktiert, soll Volvo es abgelehnt haben, sich zu den Nachrichten zu äußern, während ein Daimler-Sprecher die Informationen als "reine Spekulation, die wir nicht kommentieren" bezeichnete.