Anlässlich der Einführung einer neuen Website, die dem Neuen gewidmet ist Gordon Murray Automotive T.50 (hoffentlich bekommt es einen noch… größeren Namen), ein Kurzfilm wurde veröffentlicht, der uns die Entwicklung des neuen Supersportwagens „einblicken“ lässt und natürlich müsste man mit dem Motor anfangen.
Aber – Überraschung – was wir sehen und hören, ist nicht das, was wir erwartet haben V12-Saugmotor, 3,9 l und 650 PS bei… 12 100 U/min(!) (700 PS mit „Ram Air“-Effekt) aus dem T.50, aber etwas viel kleiner, ein furioser und schriller Dreizylinder in Reihe. Die Frage ist, warum?
Einfach. DAS cosworth hat auf den V12 des T.50 dasselbe „Rezept“ angewendet, das er bereits auf den V12 des Aston Martin Valkyrie angewendet hatte, den er ebenfalls entwickelt.
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Um den Prozess zu beschleunigen, begannen sie mit der Anpassung eines Blocks von vier Zylindern, jedoch mit nur drei funktionsfähigen Zylindern (stellen Sie sich den V12 vor, als hätte er vier separate Module mit jeweils drei Zylindern), um als Test-„Maultier“ zu dienen, das dienen wird um alle Leistungs- und Emissionsziele zu validieren.
Das Interessanteste ist, dass wir im Film die Aufnahme dieser drei Zylinder mit weniger als 1,0 l . sehen über 12 100 U/min, um mehr als 150 PS zu liefern!
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