Entworfen von SEAB, einem auf Kunststoffformen spezialisierten Unternehmen, war der Citroën Méhari wahrscheinlich eines der vielseitigsten und ungewöhnlichsten – nicht zuletzt aufgrund seiner Konstruktion, fast vollständig aus Kunststoff und mit Wasser abwaschbar (!) – Cabriolets in Erinnerung. Trotz seiner scheinbaren Zerbrechlichkeit war er auch in der Mechanik äußerst widerstandsfähig – direkt aus dem Citroën 2CV importiert.
Von 1968 bis 1988 von Citroën über zwei Jahrzehnte produziert, war es in einer zweiten Generation sogar zur 4×4-Version berechtigt. Das, überraschend für seine Offroad-Qualitäten, bei der Rallye Paris Dakar 1980 sogar die Rolle eines Sanitätsfahrzeugs spielte.
Der heutige Kaltstart ist unsere Hommage an eines der demokratischsten und unprätentiösesten Cabriolets aller Zeiten.
Über den „Kaltstart“. Von Montag bis Freitag gibt es im Razão Automóvel um 9:00 Uhr einen „Kaltstart“. Während Sie Ihren Kaffee trinken oder den Mut für den Start in den Tag sammeln, informieren Sie sich über Wissenswertes, historische Fakten und relevante Videos aus der automobilen Welt. Alles in weniger als 200 Wörtern.