Erster Test des SEAT Arona 2021 auf Video. Reichen die Nachrichten?

Anonim

Erfolg ist, wie wir die Karriere von SITZ Arona bis jetzt. Es wurde 2017 auf den Markt gebracht und hat fast 400.000 Einheiten verkauft, sogar mehr als der beliebte Ibiza, von dem er abstammt. Doch in Ihrem Segment, dem B-SUV, bleibt keine Zeit für große Feiern.

Es ist heute vielleicht das beliebteste Segment, mit mehr als zwei Dutzend Vorschlägen, die um einen „Platz an der Sonne“ kämpfen. Es ist kein Wunder, dass SEAT bei dieser Mid-Life-Aktualisierung noch weiter als sonst gegangen ist, um seinen kleinsten SUV gegen die vielen Konkurrenten zu behaupten, mit denen er zu kämpfen hat.

Anders als sonst üblich, sehen wir im Innenraum die größten Unterschiede zu dem uns bekannten Arona mit neuen technologischen Inhalten, erneuertem Design und neuen Materialien. Alle Details werden uns von Diogo Teixeira bekannt gegeben, der auch die Gelegenheit zu einem ersten dynamischen Kontakt am Steuer des erneuerten SEAT Arona hatte:

SEAT Arona, das Sortiment

Der überarbeitete SEAT Arona, der jetzt in Portugal erhältlich ist, sieht sein Angebot in vier Motoren und einer gleichen Anzahl von Ausstattungsvarianten gegliedert. Bei ersteren haben wir Benziner und einen CNG-Motor (Compressed Natural Gas) – seit 2020 gibt es keine Dieselmotoren mehr, sowohl für den Arona als auch für den Ibiza.

  • 1.0 TSI — 95 PS und 175 Nm; 5-Gang-Schaltbox;
  • 1.0 TSI — 110 PS und 200 Nm; 6-Gang-Schaltbox. oder DSG (Doppelkupplung) 7 Gang;
  • 1.5 TSI Evo – 150 PS und 250 Nm; 7-Gang-DSG (Doppelkupplung);
  • 1.0 TGI – 90 PS und 160 Nm; 6-Gang-Schaltbox.

Bei den Ausstattungsvarianten sind dies die Reference, Style, Xperience (die Xcellence ablöst, jetzt mit etwas abenteuerlicherem Look) und die sportlichere FR.

Genauer:

Bezug — Infotainmentsystem mit 8,25”, Multifunktionslenkrad, Bluetooth und vier Lautsprechern; Soft-Touch-Armaturenbrett, LED-Scheinwerfer und elektrisch betätigte Außenspiegel (Serie auf europäischen Märkten) und Türgriffe in Wagenfarbe.

SEAT Arona Interieur
Der mittlere Bildschirm ist standardmäßig 8,25 Zoll groß, kann aber (optional) auf bis zu 9,2 Zoll erweitert werden.

Stil — sechs Lautsprecher, Klimaanlage, verchromte Interieureinsätze, Lederschaltgetriebe und Handbremshebel sowie spezielle Style-Innenausstattung; 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Einlass und gerahmter Frontgrill.

Erfahrung — Leichtmetallräder bis 17“, spezifische Applikationen an den Einstiegsleisten, Frontgrill mit Chrominlays, farbiges Dach und Spiegel, Chrom-Dachträger, Mittelsäule und Fensterrahmen in Schwarz glänzend. Ein Highlight im Innenraum ist das Lenkrad in Nappa, das Ambientelicht in Fußraum, Mittelkonsole und Türverkleidungen; Parksensoren hinten, Climatronic, Licht- und Regensensor, automatischer Innenspiegel und schlüsselloses System KESSY.

FR — Die Kabine erhält FR-Sportsitze, FR-spezifische Details wie das Lenkrad und SEAT-Fahrprofile. Außen haben die Räder ein spezifisches FR-Design, ebenso der Kühlergrill und die Stoßfänger.

SEAT Arona Xperience

Ausstattungsniveau verstärkt die Offroad-Eigenschaften dieses B-SUV. Ein Beispiel dafür sind robustere Stoßfängerschutze.

Zu den technologischen Innovationen gehört der neue SEAT Arona mit einem neuen Infotainment-System, das über einen Touchscreen (jetzt höher positioniert und besser erreichbar) von 8,25 Zoll oder optional 9,2 Zoll zugänglich ist, sowie eine Verstärkung bei die Stufe der Fahrassistenten, die sogar teilautonomes Fahren garantieren können (Stufe 2).

Wieviel kostet das?

Die Preise für den erneuerten SEAT Arona beginnen bei 20.210 Euro für den 1.0 TSI Reference und steigen auf 30.260 Euro für den 1.5 TSI Evo FR DSG. Alle Preise finden Sie unter folgendem Link:

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