Nachdem wir gestern an ausgewählten Tankstellen im ganzen Land über Kraftstoffrationierungen berichtet haben, verkünden wir heute das Ende des Streiks der Fahrer, die Gefahrgut transportieren.
Die Einigung zwischen ANTRAM und der SNMMP (National Union of Drivers of Hazardous Materials) wurde heute Morgen nach einem 10-stündigen Treffen mit der Regierung als Vermittler erzielt.
Eine Neuverhandlung des Gesamtarbeitsvertrags und die Anerkennung der Berufsgruppe wurden in Verhandlungen, die von der Regierung vermittelt werden sollen, mit der ersten Sitzung am 29. April vereinbart.
Vereinbarung
ZWISCHEN:
ERSTENS: ANTRAM – Nationaler Verband für Güter des öffentlichen Straßenverkehrs, in diesem Gesetz vertreten durch den Präsidenten des Nationalrates, Gustavo Paulo Duarte;
ZWEITENS: Nationaler Verband der Fahrer gefährlicher Angelegenheiten in diesem Gesetz, vertreten durch Präsident Francisco São Bento.
WOHINGEGEN:
DAS) Die National Union of Drivers of Hazardous Materials hat vor kurzem, am 28. März, eine Vorankündigung für den Streik vorgelegt, in der sie ANTRAM eine Reihe von Forderungen vorlegte;
B) Der fragliche Streik, der am 15. April begann, hat der Volkswirtschaft, allen Akteuren des Sektors und vor allem der Bevölkerung im Allgemeinen sehr erheblichen Schaden zugefügt und ihre jeweilige Mobilität gefährdet, weshalb die Regierung eine Statuserklärung zur Energiekrise; C) ANTRAM wiederum ist der repräsentativste Arbeitgeberverband des öffentlichen Straßengüterverkehrs, der kürzlich einen Tarifvertrag ("ACT") unterzeichnet hat, der im Arbeits- und Beschäftigungsbulletin Nr. 34 vom 15. September 2018 veröffentlicht wurde;
D) ANTRAM und die Nationale Gewerkschaft der Gefahrstofffahrer geben zu, ein Verhandlungsverfahren im Hinblick auf eine gute Regelung der Arbeitsbeziehungen zwischen den von ANTRAM vertretenen Arbeitgebern und den von der Nationalen Gewerkschaft der Gefahrstofffahrer vertretenen Arbeitnehmern eingeleitet zu haben;
UND) die Regierung ihrerseits unter Berücksichtigung des kollektiven Interesses und der Notwendigkeit, die Befriedigung der kollektiven Bedürfnisse sicherzustellen, verpflichtet sich, das oben genannte Verhandlungsverfahren zu befolgen und die notwendigen Bedingungen für die Parteien zu schaffen, um im sozialen Frieden und nach der Aufhebung des Streiks in Kraft sind, erzielen Sie die gewünschten Ergebnisse. dieses Verhandlungsprotokoll geschlossen wird, zu dessen Einhaltung sich die Parteien verpflichten, nach den allgemeinen Bedingungen des Grundsatzes von Treu und Glauben und das durch die folgenden Bedingungen geregelt wird:
1. OBJEKT
1.1. Mit diesem Protokoll verpflichten sich die Vertragsparteien mit Wirkung zum jetzigen Zeitpunkt bis zum 31. Dezember 2019, einen Tarifverhandlungsprozess einzuleiten, der die Tätigkeit des Gefahrgutfahrers fördert und würdigt, basierend auf dem in Erwägungsgrund C) genannten ACT.
1.2. Tarifverhandlungen sollten auf den folgenden Bewertungsgrundsätzen basieren:
ich. Individualisierung der Tätigkeit innerhalb der Gehaltsskala;
ii. Risikozuschuss;
iii. Spezielles Training;
iv. Spezifische Lebensversicherungen; und
V. Spezielle medizinische Untersuchungen.
1.3. Um den Beginn der Verhandlungen zu gewährleisten, beendet die Nationale Gewerkschaft der Fahrer gefährlicher Stoffe mit sofortiger Wirkung den derzeit laufenden Generalstreik der Fahrer, der am 15. April 2019 begann.
VERHANDLUNGEN
2.1 . Es werden Verhandlungen geführt:
ich. In Vertretung des Nationalen Verbandes der Fahrer von Gefahrstoffen durch seine hierfür akkreditierten Vertreter; und
ii. Im Namen der Arbeitgebervereinigung, durch deren Vertreter, die zu diesem Zweck akkreditiert sind.
2.2. Zur Überwachung der Verhandlungen wird das Ministerium für Infrastruktur und Wohnungswesen durch einen Mediator vertreten, dessen Aufgabe es ist, die Verhandlungen zu führen und die Einigung der Parteien zu fördern.
2.3. Während der Verhandlungen wird die Regierung dafür sorgen, dass die jeweiligen Dienststellen ihre Tätigkeit zur Überwachung des Sektors innerhalb des Güterverkehrssektors intensivieren, und zwar im Hinblick auf die bestehenden kollektiven arbeitsrechtlichen Instrumente.
3. SITZUNGSORT
Die Treffen finden im Ministerium für Infrastruktur und Wohnungswesen in Lissabon, Rua Barbosa du Bocage, Nr. 5 statt.
4 MINUTEN
4.1. Über jede Sitzung wird ein Protokoll angefertigt, das einen Hinweis auf die besprochenen Angelegenheiten, die grundsätzlich vereinbarten Klauseln und die Erklärungen enthält, die jede Partei in das Protokoll aufzunehmen und nach Möglichkeit anzugeben hat präsentiert von schriftlich.
4.2. Das Protokoll wird vom Ministerium für Infrastruktur und Wohnungswesen erstellt und muss den anderen Parteien innerhalb der nächsten fünf Tage zur Abstimmung des Textes übermittelt werden.
4.3. Die Verhandlungssitzungen beginnen mit der Verlesung, Diskussion und Genehmigung des Protokolls der vorangegangenen Sitzung und deren Unterzeichnung durch die Parteien.
4.4. Von jeder Minute werden zwei Originale erstellt, wobei jeder Partei ein Original zugestellt wird.
5. GESCHÄFTLICHER GLAUBE
Die Parteien verpflichten sich, während des gesamten Verhandlungsprozesses nach Treu und Glauben zu handeln, insbesondere indem sie auf Verhandlungsvorschläge und Gegenvorschläge so schnell wie möglich reagieren.
6. GRUNDSÄTZLICHE VEREINBARUNGEN
6.1. Bei den Verhandlungen müssen die Parteien die grundsätzlichen Vereinbarungen, die in jedem der besprochenen Themen getroffen werden, berücksichtigen und respektieren.
6.2. Die grundsätzlichen Vereinbarungen zu jedem der erörterten Angelegenheiten setzen nicht das mögliche Nichtbestehen einer von den Parteien akzeptierten globalen Vereinbarung voraus.
7. VERTRAULICHKEIT
Die Parteien verpflichten sich, über den Inhalt der Verhandlungen Vertraulichkeit zu wahren, und ihre Veröffentlichung soll neben der Offenlegung gegenüber den Mitgliedern erst am Ende des Verhandlungsprozesses erfolgen.
8. SOZIALER DIALOG
Während der Verhandlungen verpflichten sich die Parteien, die Schaffung und Aufrechterhaltung eines Klimas des Dialogs und des sozialen Friedens anzustreben und den Dialog zur Beilegung von Streitigkeiten oder Meinungsverschiedenheiten zwischen den Parteien bis zum Abschluss der Verhandlungen aufrechtzuerhalten, unter Ausschluss anderer Formen des Drucks, nämlich Streiks oder andere Formen, die die Befriedigung unentbehrlicher gesellschaftlicher Bedürfnisse gefährden können.
Lissabon, 18. April 2019
Von der National Union of Dangerous Matters Drivers
Von ANTRAM - Nationaler Verband der Güter des öffentlichen Straßenverkehrs
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