So sollte der Ferrari 288 GTO immer gefahren werden

Anonim

Mit den Werten der Klassiker, insbesondere der speziellsten und exotischsten, in Millionenhöhe, lassen viele ihre kostbaren Maschinen lieber in der Garage, gehen sogar so weit, sie mit hervorragend kontrollierten Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen zu versiegeln.

Aber kein Auto, egal wie teuer, besonders oder selten, verdient es, in der Garage eingesperrt zu werden und darauf zu warten, dass sein Marktpreis dem Konto seines Besitzers ein paar Nullen hinzufügt. Er soll auf sein primäres Ziel verzichten: nicht nur im Stand, sondern vor allem im Fahrbetrieb Freude an ihm zu haben.

Der Platz für Autos ist auf der Straße, auf den Gleisen, fordern die Kurven heraus und schreien aus voller Lunge „Gib mir mehr Gas“. Vor allem, wenn es um einen Ferrari 288 GTO geht, das erste Kapitel einer Reihe ganz besonderer Modelle der Marke Cavallino rampante: F40, F50, Enzo und LaFerrari.

Dieser 288 GTO hatte das Glück, einen solchen Besitzer zu haben, der ihn mit Benzin füttert. Genauso wie dieses Video unsere Leidenschaft für Autos befeuert. Che Macchina!

Dieser Kurzfilm wurde von Petrolicius verfasst und führt uns kurz zu einem der 272 produzierten Autos.

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