In den Akten von Automobile Reason fand er eine Handvoll Artikel über den Nachfolger des Mazda RX-7 oder RX-8, die die Rückkehr des Wankelmotors markierten. Zurück, das wir seit 2014 angekündigt haben, um es einige Wochen später durch offizielle Erklärungen der Marke zu dementieren.
Und das ist bis heute so geblieben. An einem Tag gibt es einen Nachfolger des RX-7 und des RX-8, am nächsten wird der Wankel zu einem geschlossenen Kapitel in der Geschichte von Mazda und Verbrennungsmotoren. Nun, mit viel Skepsis ist es eine weitere Episode der Wankel-Saga und der RX-Modelle von Mazda.
In diesem Jahr jährt sich zum 50. Mal das erste Mazda-Modell mit Wankel-Rotationsmotor. Der Mazda Cosmo Sport oder 110S wurde 1967 auf den Markt gebracht und leitete das Wankel-Erbe bei der japanischen Marke ein, das 2012 mit dem Produktionsende des Mazda RX-8 endete.
Angesichts eines so wichtigen Jubiläums gab es zahlreiche Gerüchte, dass Mazda die Gelegenheit nutzen würde, das nächste Kapitel der Wankel-Saga zu präsentieren. Ist es wirklich so?
Betreten Sie den RX-9
Das neueste Gerücht besagt, dass Mazda auf der kommenden Tokyo Motor Show, die Ende Oktober stattfindet, ein Konzept präsentieren wird, das zuverlässig ein neues RX-Modell vorwegnimmt, das 2019 auf den Markt kommen soll. Nennen wir es für immer RX-9 Streit.
Nach diesem neuesten Gerücht soll der Mazda RX-9 von der beeindruckenden RX-Vision (in den Bildern), dem Konzept von 2015, inspiriert sein und auf einen neuen Wankelmotor zurückgreifen, von dem bekannt ist, dass er ein Patent von 2016 hat.
der benannte SKYACTIV-R es würde aus zwei Rotoren von jeweils 800 cm3 bestehen und würde durch einen elektrisch angetriebenen Turbo aufgeladen, der in den unteren Bereichen arbeiten würde, und einen anderen, konventionellen, mit größeren Abmessungen, um die höheren Bereiche zu bewältigen. Von 400 PS ist die Rede und scheinbar wären alle Probleme bezüglich Ölverbrauch und Einhaltung der Abgasvorschriften gelöst.
Wie der RX-Vision wäre der RX-9 ein Sportcoupé, Zweisitzer oder in 2+2-Konfiguration, und er würde auch der teuerste Mazda aller Zeiten werden.
Und der Mazda „Stinger“?
Bei der Vorstellung des neuen Mazda CX-5 in Barcelona haben wir erfahren, dass Mazda während der Tokyo Motor Show tatsächlich etwas Neues vorstellen wird, höchstwahrscheinlich ein Concept Car. Über einen neuen Sportwagen wurde, wie oben erwähnt, kein Wort, sondern ein Vergleich mit dem Kia Stinger, der beeindruckenden heckgetriebenen Sportlimousine der Koreaner, erwähnt. Werden das RX-9-Gerücht und dieser „Stinger“ dasselbe Auto sein?
Nun, wir müssen bis Oktober warten, bis alle Zweifel ausgeräumt sind. Bis dahin ist es wahrscheinlich, dass es eine weitere offizielle Erklärung von Mazda gibt, dass es keine Modelle mehr mit Wankelmotor geben wird. Dieser Motor befindet sich zwar noch in der Entwicklung, wie die jüngste Patentanmeldung zeigt.
Und vergessen wir nicht, dass der Wankelmotor eher zurückkehren wird, nicht als Hauptverkehrsmittel für ein neues Modell, sondern als Range Extender für ein Elektrofahrzeug, das zufällig für 2019 bestätigt wird.