Schlechte Nachrichten für diejenigen, die sich nach der Rückkehr eines Wankelmotors von Mazda sehnen. Derzeit ist der Nachfolger des RX-8 alles andere als Priorität für die japanische Marke.
Es sieht so aus, als würde sich der zukünftige Mazda RX-9 immer weiter von der Realität entfernen. Im Jahr 2020, wenn die japanische Marke ihr 100-jähriges Bestehen feiert, wird der japanische Sportwagen mit 1,6-Liter-Skyactiv-R-Rotationsmotor wider Erwarten nicht mehr auf den Markt kommen.NICHT VERPASSEN: Unser Interview mit dem Vater des Mazda RX-8, Ikuo Maeda.
In einem Interview mit Automotive News versicherte Mazda-Chef Masamichi Kogai, dass die Einhaltung der Abgasvorschriften und die Effizienz im Verbrauch vorerst Priorität haben und lässt die Entwicklung eines Sportwagens über dem Miata beiseite:
"In Anbetracht der Vorschriften als das Mandat von emissionsfreien Fahrzeugen ist die Elektrifizierung eine Technologie, die wir in naher Zukunft einführen müssen. Ich denke, als Option für einen Sportwagen ist der Mazda MX-5 1,5 oder 2,0 Liter mit seiner Leistung und Beschleunigung ein anregenderes Erlebnis.“
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Es ist zwar nicht ganz ausgeschlossen, aber die Zukunft des Wankelmotor-Sports wird in Hiroshima in absehbarer Zeit nicht auf den Produktionsbändern der Marke stehen. „Wenn wir wieder einen Wankelmotor produzieren wollten, müssten wir sicher sein, dass es sich um einen langfristigen Motor handelt“, sagt Masamichi Kogai.
Quelle: Automobilnachrichten Bild: Mazda RX-Vision-Konzept