DAS Kia Niro EV-Konzept folgt der koreanischen Markenstrategie der Hyundai Group für die Zukunft und präsentiert sie in Las Vegas auf der CES (Consumer Electronics Show). Der 100 % elektrische SUV war das fehlende Element, um das Angebot des Niro zu vervollständigen, der bereits eine Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) hat.
Diejenigen die auf den Niro gewartet haben wie wir bereits kennen, Kia überraschte mit einem deutlich eigenständigeren Konzept, das sich mit einer stilisierten und edleren Optik präsentiert.
Das Kia Niro EV Concept ist 100% elektrisch und hat eine andere Frontpartie als wir es gewohnt sind. Da keine Kühlung erforderlich ist, wird der Frontgrill durch ein Display ersetzt. Dienstprogramm? Vielleicht um Nachrichten an die EMEL-Inspektoren zu hinterlassen.
Nützlich werden die 64-kWh-Lithiumbatterien und der 150-kW-Elektromotor sein, der eine Leistung von mehr als 200 PS und eine geschätzte Autonomie von 380 km ermöglicht.
Obwohl der Kia Niro vorerst in Form eines Konzepts präsentiert wird, können wir uns auch ein Interieur vorstellen, das sich von den anderen Modellen der Marke unterscheidet, mit einigen futuristischen Akzenten, viel Technologie und vollständig digitaler Instrumentierung.
Auf der CES 2018 (Consumer Electronics Show) präsentierte Kia mehrere Technologien, die sich alle auf drei Grundpfeiler konzentrierten: Autonomes Fahren, Konnektivität und Elektrifizierung.
autonomes Fahren
Die Marke plant, autonome Fahrtechnologie der Stufe 4 zu vermarkten, wobei die Tests 2021 beginnen sollen.
Konnektivität
Es geht nicht um die Konnektivität, die wir von Mobilgeräten gehört haben. Bis 2025 will Kia Connected-Car-Technologien einführen, die sich auf alle seine Modelle ausdehnen und bis 2030 das gesamte Angebot vervollständigen. Unverzichtbare Technologie für die Zukunft des autonomen Fahrens, genannt „Vehicle-to-Vehicle“ (V2V) und ermöglicht Kommunikation zwischen Fahrzeugen mit dieser Art von Technologie.
Elektrifizierung
Bis 2025 wird die Marke 16 Modelle mit einer Art Elektrifizierung präsentieren, darunter Hybride, Plug-in-Hybride, 100 % elektrische und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) im Jahr 2020.
