Die Zahl der Marken, die nicht nach Paris gehen, steigt auf 13

Anonim

Der diesjährige Pariser Autosalon riskiert, immer mehr zu einer exklusiven Veranstaltung für französische Marken zu werden. Vor allem nachdem sich auch die „Italiener“ Grupo FCA und Lamborghini entschieden haben, zu Hause zu bleiben.

Auf dem diesjährigen Pariser Autosalon waren bereits Marken wie der amerikanische Ford und Infiniti, der japanische Mazda, Mitsubishi, Nissan und Subaru, der deutsche Opel und Volkswagen, der abwechselnd sein Pendant in Frankfurt am Main realisiert, und der schwedische Volvo zu sehen. aufzugeben, in der Stadt des Lichts präsent zu sein.

Auf der anderen Seite war die Präsenz der Marken des italienisch-amerikanischen Konzerns FCA weiterhin gefährdet – Fiat, Alfa-Romeo, Maserati, Jeep – die soeben alle Zweifel ausgeräumt haben, mit der Ankündigung des Herstellers, dass von den vier nur einer wird nach Paris gehen: Maserati. Die ausdrucksstärksten Marken wie Alfa Romeo oder Jeep bleiben zu Hause!

Lamborghini fährt auch nicht nach Paris

Darüber hinaus hat neben den meisten FCA-Marken auch ein weiterer italienischer Hersteller, in diesem Fall im Besitz des deutschen Volkswagen-Konzerns, seine Nichtteilnahme am gallischen Event angekündigt: Lamborghini.

Stefano Domenicalli Lamborghini 2018

Mit mehr dieser Aussteiger, es gibt bereits 13 Automarken, die auf dem Pariser Autosalon 2018 nicht vertreten sein werden , die vom 4. bis 14. Oktober stattfinden soll.

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Wieso den?

Einer der Gründe, die diese Abwesenheiten erklären, ist nicht nur die Bevorzugung von Online-Präsentationen, sondern auch die daraus resultierenden natürlichen finanziellen Einsparungen (man muss bedenken, dass die Präsenz in einem Salon selbst für einen Autogiganten teuer ist…) , sondern auch die Entscheidung für Out-of-the-Box-Events und nicht nur solche mit Bezug zur Automobilindustrie.

Unterhaltungselektronikmesse 2017

Dies ist zum Beispiel bei Technologie-Events wie der CES (Consumer Electronic Show) der Fall, die besser auf die Nachfrage eines neuen Publikums eingehen, zu einer Zeit, in der das Auto nicht mehr nur ein Fortbewegungsmittel ist, sondern es ist auch ein technikkonzentrat und nicht so selten ein technisches gerät mit rädern!

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