Lexus hat mehrere Jahre damit verbracht, den europäischen Wettbewerb zu studieren, das Territorium von Marken wie BMW, Mercedes und Audi. Sie kombinierten das neue Design mit der Verarbeitungsqualität, gaben ihm einen leichten, aber dramatischen japanischen Touch und schlugen eine neue Wette vor: den neuen Lexus GS 300h.
Nach mehreren Jahren des Studiums der Besten in diesem Segment bringt Lexus den neuen Lexus GS 300h auf den Markt, ein Modell, das der Standardträger seines endgültigen Angriffs auf das E-Segment sein wird, eines der wettbewerbsfähigsten Segmente auf dem Markt. Der Lexus GS 300h wird mit Modellen wie dem BMW 5er, der Mercedes E-Klasse und dem Audi A6 konkurrieren.
Für den Lexus GS 300h verspricht die Marke einen Verbrauch von nur 4,7 l auf 100 km, Werte, die denen ihrer deutschen Diesel-Cousins sehr ähnlich sind. Dieses Modell basiert auf einem 2,5-Liter-Atkinson-Benzin-Hybridmotor mit 178 PS, kombiniert mit zwei Elektromotoren, die seine Leistung auf 220 PS katapultieren, die über ein stufenloses Getriebe ohne Umschweife an die Hinterräder abgegeben werden.
Zusätzlich zum Verbrauch gibt Lexus an, dass derselbe Motor nur 109 g CO2 pro km ausstößt, Zahlen, die vielen Flottenmanagern zustimmen. Preise und Verkaufstermin sind noch nicht bekannt.
