Wie Hyundai in einer Erklärung bekannt gab, wurde das Ziel von einem Hyundai Xcient Truck erreicht, der mit autonomen Fahrsystemen der Stufe 3 ausgestattet ist.
Dieser Lkw fuhr selbstständig etwa 40 Kilometer Autobahn zwischen den Städten Uiwang und Incheon in Südkorea, beschleunigte, bremste und orientierte sich ohne menschliches Zutun im Verkehr.
Der Lkw, der einen Anhänger zog und so den Warentransport simulieren wollte, demonstrierte die Möglichkeiten, die sich aus dem Einsatz autonomer Fahrtechnologien in einem schweren Fahrzeug, aber auch in der gewerblichen Logistik ergeben.
Hyundai glaubt auch, dass es mit dieser Technologie und ihrer Anwendung möglich ist, die Zahl der Verkehrsunfälle, die sich jedes Jahr auf den verkehrsreichsten Straßen aufgrund menschlicher Fehler ereignen, zu reduzieren.
Maik Ziegler, Director of Commercial Vehicle R&D Strategy bei Hyundai Motor CompanyDiese erfolgreiche Demonstration beweist, dass innovative selbstfahrende Technologie genutzt werden kann, um die Handelslogistikbranche zu verändern. Bei dieser Automatisierungsstufe steuert der Fahrer das Fahrzeug in manchen Situationen noch manuell, aber ich glaube, dass wir die Automatisierungsstufe 4 schnell erreichen werden, da wir uns ständig technologisch weiterentwickelt haben.
