Προσπαθώντας ακόμα να εξισορροπήσει τους λογαριασμούς λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας, η McLaren αυτή την Κυριακή είδε ένα γερμανικό έντυπο να καταλήγει σε δύο πιθανούς «σωτήρες»: BMW και Audi.
Σύμφωνα με το Automobilwoche, η BMW θα ενδιαφερόταν για την εξαγορά του τμήματος μοντέλων δρόμου της McLaren και βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με το Bahrain fund Mumtalakat, το οποίο κατέχει το 42% της βρετανικής μάρκας.
Η Audi, από την άλλη, θα ενδιαφερόταν όχι μόνο για το τμήμα δρόμου αλλά και για την ομάδα της Formula 1, δίνοντας δύναμη στις φήμες που δείχνουν τη βούληση της μάρκας του Ομίλου Volkswagen να μπει στη Formula 1.
τις αντιδράσεις
Όπως ήταν αναμενόμενο, οι αντιδράσεις σε αυτή την είδηση δεν άργησαν. Ξεκινώντας από τη BMW, σε δηλώσεις του στο Automotive News Europe, ένας εκπρόσωπος της βαυαρικής μάρκας διέψευσε την είδηση που ανακοίνωσε χθες η Automobilwoche.
Από την πλευρά της Audi, η απάντηση ήταν πιο αινιγματική. Η μάρκα του Ingolstadt απλώς δήλωσε ότι «εξετάζει τακτικά διαφορετικές ευκαιρίες συνεργασίας», χωρίς να σχολιάζει τη συγκεκριμένη περίπτωση της McLaren.
Ωστόσο, η Autocar προχωρά παρόλο που η Audi έχει ήδη συμβιβαστεί με αυτό, έχοντας ήδη αποκτήσει το McLaren Group. Εάν επιβεβαιωθεί, θα μπορούσε να είναι ο λόγος για την αποχώρηση, στα τέλη του περασμένου μήνα, του Μάικ Φλάουιτ, πρώην εκτελεστικού διευθυντή πλέον της McLaren, ο οποίος βρισκόταν στη θέση για οκτώ χρόνια.
Ωστόσο, η McLaren έχει ήδη διαψεύσει την είδηση που δημοσίευσε η Autocar, δηλώνοντας: «Η τεχνολογική στρατηγική της McLaren πάντα περιλάμβανε συνεχείς συζητήσεις και συνεργασία με σχετικούς συνεργάτες και προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένων άλλων κατασκευαστών, ωστόσο, δεν υπήρξε καμία αλλαγή στην ιδιοκτησιακή δομή της McLaren Group».
Πηγές: Automotive News Europe, Autocar.
Ενημερώθηκε στις 12:51 μ.μ. 15 Νοεμβρίου με δηλώσεις της McLaren.