Για να παραφράσουμε ορισμένες προσωπικότητες, η Opel "βάζει όλο το κρέας στο ψητό" όταν πρόκειται για αθλητικές προτάσεις που παρουσιάστηκαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2014, μετά το ριζοσπαστικό Astra OPC EXTREME, τώρα έχουμε το Opel Adam S.
Το Abarth 500 δεν έχει πλέον το αποκλειστικό μονοπώλιο στα super mini, καθώς η Opel μόλις μπήκε στο πάρτι, με το Opel Adam S.
Αν πίστευαν ότι η αρχική προσφορά κινητήρα στο Opel Adam ήταν μια πλήρης ξηρασία, τα πράγματα θα μπορούσαν να αλλάξουν σοβαρά. Μετά το νεοεισαχθέν μπλοκ 1.0 SIDI, με 2 επίπεδα ισχύος, η Opel παίζει καθοριστικό χαρτί στον Adam, με ένα μπλοκ γεμάτο στεροειδή, καταφεύγοντας στην υπερτροφοδότηση.
Μιλάμε για το μπλοκ 1.4 Ecotec Turbo, με τους 150 ίππους και τα 220 Nm ροπής, που θα μπορεί να καταπέλει το μικρό Adam S μέχρι τα 220 χλμ./ώρα, σύμφωνα με την Opel. Δυστυχώς, οι χρόνοι από 0 έως 100 χλμ./ώρα δεν έχουν αποκαλυφθεί, αλλά φαίνεται ότι έχουμε ένα σούπερ μίνι που θα είναι ικανό για φορές λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα από 0 έως 100 χλμ./ώρα.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, το Opel Adam S έχει λεπτομέρειες που μπορούν να κάνουν τη δυναμική επαναστατική του συμπεριφορά αναφορά στην κατηγορία.
Σύμφωνα με την Opel, το Opel Adam S θα έχει διαθέσιμα εξαρτήματα του κιτ OPC, τα οποία περιλαμβάνουν το σύστημα πέδησης υψηλών επιδόσεων, με δίσκους 370 mm μπροστά. Με άλλα λόγια, το Opel Adam S δεν πρέπει να υποφέρει από την αστάθεια στο φρενάρισμα, που είναι εγγενής στα αυτοκίνητα με μικρότερο μεταξόνιο. Εκτός από τα φρένα, έχουμε και πλαίσιο με συγκεκριμένο συντονισμό και σπορ τιμόνι. Για να ολοκληρώσει το άγγιγμα της ψυχικής παραφροσύνης από την πλευρά των μηχανικών της Opel, το Opel Adam S θα φέρει μαζί του μια αυστηρή δίαιτα, χρησιμοποιώντας ελαφρύτερα υλικά.
Προκειμένου το Opel Adam S να χωράει μεγέθη δίσκου, οι ζάντες 18 ιντσών θα είναι στάνταρ, καθώς και η σπορ ανάρτηση και αν αυτό δεν ήταν αρκετό για να βγάλει το στόμα όσων έχουν ήδη ερωτευτεί το Opel Adam. S, η Opel αποφάσισε να ξεχωρίσει το Opel Adam S από τα υπόλοιπα, με λεπτομέρειες όπως: συγκεκριμένη πίσω αεροτομή, κάτω μπροστινή αεροτομή, καλύμματα καθρεπτών με εμφάνιση σε carbon και σπορ καθίσματα Recaro σε δέρμα.
Στο εσωτερικό, εκτός από τη σπορ ατμόσφαιρα και τα ένθετα που ταυτίζουν το Opel Adam S, έχουμε την αντίθεση των ραφών των καθισμάτων Recaro, με τις ραφές του χειρόφρενου και του επιλογέα ταχυτήτων.
Η Opel δεν θέλησε να πει αν αυτό το Opel Adam S θα είναι η τελική έκδοση, σχεδιασμένη για παραγωγή, αλλά έμεινε στον αέρα ότι για να παραχθεί οι αλλαγές θα είναι ελάχιστες.
Ακολουθήστε την Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης με την Ledger Automobile και μείνετε ενήμεροι για όλες τις κυκλοφορίες και τα νέα. Αφήστε μας το σχόλιό σας εδώ και στα κοινωνικά μας δίκτυα!
