Moia, la nova marko de Volkswagen por moviĝeblo

Anonim

La novaĵo estis malkaŝita ĉi tiun lundon ĉe la TechCrunch Disrupt-konferenco en Londono. Moia estas la nova markonomo por Volkswagen-moviĝeblo.

La Volkswagen-Grupo anoncis hodiaŭ la kreadon de nova marko, ĝia 13-a, kiu estis kreita kun la celo disvolvi solvojn pri urba moviĝeblo, kiuj povus inkluzivi kompletan gamon da elektraj aŭtomobiloj, aŭtonoman veturadon kaj eĉ kundividajn moviĝemajn solvojn kaj kundividadon de aŭtomobiloj.

moia

Moia estis la nomo elektita por ĉi tiu nova marko, kiu havos sidejon en Berlino kaj estos gvidata de Ole Harms (supre maldekstre), antaŭe respondeca pri la nova komerco kaj movebleco de la germana marko. Pri la TechCrunch Disrupt-konferenco, Ole Harms malkaŝis la planojn de Moia por la estonteco:

"Ni volas ekspluati la kapablojn de la Volkswagen Group kaj uzu ĉiujn teknologiajn avantaĝojn - kiel aŭtonomajn aŭtomobilojn - por fari niajn servojn eĉ pli bonajn, sekurajn kaj pli agrablajn por la kliento. Ĉi tio eble estas unu el la plej grandaj valoraĵoj, kiujn ni havas. Ni havas planojn (kaj inĝenieroj) por industriigi niajn servojn kaj alporti ilin al la merkato laŭskale."

Demokratiigi moveblecon

La oferto de Moia inkludos ne nur servojn sed ankaŭ novajn aŭtojn. Pri la unua veturilo de la marko, Harms klarigis, kiuj estos ĝiaj ĉefaj trajtoj: "speciala eniro, malsamaj agordoj por la sidlokoj, spaco surŝipe kaj elektra motorigo". Ĉiuj karakterizaĵoj de la Volkswagen Budd-e (malsupre), prototipo prezentita ĉe la Consumer Electronics Show 2016 kaj kiu povus esti lanĉita eĉ antaŭ la fino de la jardeko, eble tra Moia.

"Estonte, nia floto de elektraj veturiloj kontribuos al pli puraj kaj trankvilaj urboj, kie trafiko estas ne nur reduktita sed ankaŭ distribuata."

Volkswagen Budd-e
Moia, la nova marko de Volkswagen por moviĝeblo 20185_3

VIDU ANKAŬ: Volkswagen Group volas havi pli ol 30 novajn elektrajn modelojn ĝis 2025

Komence de ĉi tiu jaro, Volkswagen investis ĉirkaŭ 280 milionojn da eŭroj en Gett, firmao kiu provizas moveblajn servojn en pli ol 100 urboj tra la mondo – en Londono ĝi posedas pli ol duonon de la taksioj cirkulantaj en la urbo. Gett nuntempe funkcias pli peze en la komerca sektoro, sed la celo estos etendi siajn servojn al laŭpeta transporto por defii Uber . Moia eble ekfunkcios en parto de Eŭropo jam venontjare.

Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter

Legu pli