Tute bazita sur la prototipo iV-4 prezentita ĉe la Frankfurta Aŭtospektaklo, la nova Suzuki Vitara nun estas en sia fina versio ĉe la Pariza Aŭtospektaklo.
Suzuki alportis al la Pariza Aŭtospektaklo pezan novecon. La Suzuki Vitara, unu el ĝiaj plej prestiĝaj modeloj internacie, ricevas novan platformon kun argumentoj por alfronti la konkuradon kaj kun pli juneca aero, rompante kun la laca aero de la lasta generacio.
VIDU ANKAŬ: Ĉi tiuj estas la novecoj de la Pariza Salono 2014
Kun dimensioj kiuj lokigas ĝin je nivelo kie jam regas proponoj kiel la Nissan Qashqai, la Suzuki Vitara havas malfacilan taskon por antaŭ, ĉar ĝi alfrontas ene de la marko sian fraton SX4 S-Cross, kun kiu dividas grandan parton de la mekaniko. komponantoj.
La nova Suzuki Vitara estas aŭto 4,17 m longa, 1,77 m larĝa kaj 1,61 m alta, nur iomete pli mallonga kaj pli alta ol ĝia kompano de gamo, la S-Cross.
La veturproponoj de la Suzuki Vitara estas la samaj kiel tiuj proponitaj por la S-Cross, alivorte, ni havas 2 1.6l-blokojn kun 120 ĉevalfortoj. En la kazo de la 1.6 benzino, la maksimuma paro estas 156 Nm kaj la 1.6 Diesel de Fiat, havas 320 Nm.
La benzinbloko estas servata kun 5-rapideca mana rapidumujo, kun laŭvola 6-rapideca aŭtomata rapidumujo, la Diesel-versio estas kunligita kun 6-rapideca mana rapidumujo.
Ambaŭ blokoj estos ofertitaj kun antaŭradtransmisiado kaj ĉiurada transmisio, kaj en la kazo de modeloj kun tutrada transmisio, la 4×4 ALLGRIP-sistemo uzas la distribusistemon Haldex, kun plurdiska kluĉilo. La 4×4 ALLGRIP-sistemo havas 4 reĝimojn: Aŭtomata, Sporta, Neĝo kaj Ŝlosilo, kaj en Aŭtomata kaj Sporta reĝimo, la sistemo nur distribuas potencon al la malantaŭaj radoj kiam bezonate. En Snow-reĝimo la tiradkontrolo intervenas por mezuri la potencon transdonitan al la radoj kaj en Lock-reĝimo, la Suzuki Vitara veturas kun permanenta tutrada transmisio.
La valizo havas kapaciton de 375l, metante ĝin al la paro de proponoj kiel la Peugeot 2008 kaj la Renault Captur, sed kun pli malalta valoro ol la konkuranto Skoda Yeti.
Suzuki forte kompromitas fari la Suzuki Vitara junan kaj malrespektan produkton denove, koncentriĝante al ekstera personigo, kun oferto de 15 malsamaj koloroj, kiuj eĉ povas esti kombinitaj kun 2-tonaj farboskemoj.
Oni devas rimarki, ke la nova Suzuki Vitara havas kompletan ekipaĵon, kiu, tra la diversaj versioj, kiuj iras de GL ĝis GLX-EL, povas inkluzivi urba bremsad-helpsistemon, 7 aersakojn, adaptan krozkontrolon, panoraman tegmenton kaj plurmedian konekton USB.
