La onidiroj estas diversaj kaj kontraŭdiraj. Nur rememoru la ofte diskutitan temon pri la estonteco de Audi TT (kie ni inkluzivas nin). Unue, la posteulo al la TT estus kvarporda drinkejo (aŭ kvarporda "kupeo"); mallonga tempo poste, Audi mem neis tiun eblecon, deklarante ke ili restus kupeo kaj ŝoseo.
Ne daŭris multajn monatojn por la CEO (CEO) de Audi, Bram Schot, anonci la finon de la TT, por sportaŭto... elektra. Sed, tamen, Bram Schot forlasis la scenon kaj anstataŭ li ni nun havas Markus Duesmann, en oficejo ekde aprilo de ĉi tiu jaro — ĉu la planoj por elektrigi la TT estos konservitaj?
Lastatempe kiel aŭgusto, la deklaroj de Duesmann montris al pli fatalisma scenaro. Estis (kaj ankoraŭ estas) necese redukti kostojn en la kvar-ringa marko, do niĉaj modeloj kiel la TT kaj R8 estis en grava danĝero malaperi.
Sed nun, en intervjuo kun la germana eldonaĵo Auto Motor und Sport, Duesmann donas novajn aŭtoveturejojn pri la ebla... aŭ neebla estonteco de la Audi TT.
Se demandite pri la estonteco de la modelo-gamo de Audi, kaj ĉu modeloj estos forĵetitaj koste de la bezono havi aliajn por ŝanĝiĝanta merkato, Duesmann estis klara: "Ni fajnagordas la modelo-gamon (...). La Grupo (Volkswagen) kaj Audi faris grandegan engaĝiĝon al bateriaj elektraj veturiloj. La nombro da kondukoj restos pli-malpli sama. Sed ĉar ni aldonas elektrajn modelojn, ni forigas konvenciajn modelojn. Kio ankaŭ doloras, parte."
Abonu nian bultenon
Frazo kiu nin portas al la estonteco de la Audi TT. Ĉu ĝi estas unu el la modeloj eliminendaj? Duesmann respondas:
Markus Duesmann, Ĉefoficisto de Audi"La segmento kontraktiĝas kaj ĝi estas sub multe da premo. Kompreneble ni devas pensi pri kiom longe ni volas oferti ion en tiu segmento - kaj se ni ne havas pli interesajn ideojn por aliaj. rekta."
Kion ĝi signifas?
La Audi TT, kiel ni scias ĝin, eble estas la lasta de la linio, kiu komenciĝis en 1998. Duesmann sugestas, ke estonte estos loko por pli emociaj Audi-modeloj, sed tio ne signifas, ke ili alprenas klasikajn formatojn. de kupeo kaj ŝoseo.
Vendoj de ĉi tiuj tipoj, precipe tiuj ĉe la preznivelo praktikita de TT, neniam vere resaniĝis de la financa krizo de antaŭ jardeko - estas malfacile pravigi la daŭran engaĝiĝon al ĉi tiu tipo de modeloj.
Kio estonteco por la Audi TT? Ŝajne pli mallonga ol longa.
Fonto: Auto Motor und Sport.