50% de benzinkapoj havas novan aŭton elekteblan: la Alfa Romeo 4C.
Ni bone scias, ke sportaŭto ne nur estas farita el ĉevaloj kaj cilindra kapablo. Prenu la ekzemplon de Lotus, kiu ĉiam estis marko orientita al veturplezuro: relative malgrandaj centraj motoroj por tre malpezaj aŭtoj kaj postrado. Ĉi tio jam estas venka formulo, nun venas la Alfa Romeo 4C, kiu havas ĝuste la saman filozofion sed kun unu plibonigo: itala ĉarmo.
0-100 km/h en 4,5 sekundoj kaj maksimuma rapideco de 258 km/h. Kvankam ĉi tiuj nombroj estas sekvo de inĝenieristiko aplikita al la Alfa Romeo 4C, ili estas la malplej interesa parto de ĉi tiu nova Alfa. Kun scivolemo morta, ni transiru al tio, kio vere gravas.
Fabrikita uzante teknologion kun la genealogio de Formulo 1, ĉi tiu nova Alfa Romeo 4C prezentas karbonfibran monokokon, kiu donos neŝanceleblan rigidecon eĉ sub la streĉoj kaŭzitaj de tre dinamika stirado.
La 1.7l 4-cilindra motoro kun rekta injekto, turbo-kunpremita ĝis 200 trinkejoj, liveras sian tutan potencon al la malantaŭaj radoj per 6-rapideca rapidumujo kun duobla kuplilo. Kombinante la nekredeblajn 895 kg de la aro kun la 240 ĉp. de la centra motoro, eblas akiri 1.1G de flanka akcelo kaj 1.25G de malakcelado. Por feliĉigi sian posedanton, la 4C havas baketojn faritajn per neglita ledo kaj kun taŭgaj lumbaj subtenoj.
DNA-teknologio (Dinamika, Normala kaj Ĉia vetero) provizas ŝanĝojn al suspendaj agordoj, motora respondrapideco kaj stirado, ĉio per la tuŝo de butono. La nuna agordo estas montrita sur la cifereca panelo kiu anstataŭigas ĉiujn analogajn mezurilojn. Informoj kiel flanka akcelado, RPM kaj turbopremo ankaŭ ĉeestos.
Kial Alfa Romeo 4C estas la plej ŝatata nova aŭto de nur 50% de benzinkapoj? Nu... kune kun la preskaŭ pornografiaj manieroj kaj prezentoj, kiuj tremas la plenkreskajn supersportojn, estas ankaŭ la konata Alfa fidindeco, kiu en la lastaj tempoj multe pliboniĝis. Restas por vidi ĉu la Alfa Romeo 4C estas bona aŭ malbona ekzemplo.
Kiam ĝi estis prezentita en 2011 ĉe la Salono de Ĝenevo, kun la promeso esti malpeza, rapida kaj relative malmultekosta, ĉiuj dubis pri tio. Ĝi estis la tipa itala vendo de serpentoleo al turistoj. Nun ni ĉiuj estis surprizitaj kiam mini-supersportaŭto estis anoncita kontraŭ €65,000! Havebla en Portugalio ĉi-monate.
