Ni eble eĉ ne havas Focus RS, sed Ford ne forgesis kiel "pizigi" la Focus kaj la pruvo de tio estas la Ford Focus ST Eldono , ekskluziva versio kaj eĉ pli koncentrita al la dinamiko de la varma luko de la usona marko.
Destinita nur al iuj eŭropaj merkatoj (ni havas neniun indikon, ke la portugala estas unu el ili), la Focus ST Edition komencas elstari danke al aro da stilaj detaloj.
La koloro, "Azura Blue", estas ekskluziva por ĉi tiu versio en la gamo Focus, nur estis vidita ĝis nun en alia modelo de la blua ovala marko: la Fiesta ST Edition kiu debutis ĝin. Kontraste kun ĉi tiu pentraĵo, ni trovas brilnigrajn finpolurojn sur la krado, bufroj, spegulkovriloj kaj sur la malantaŭaj spoilers kaj difuzilo.
Sed estas pli. La 19" kvin-spokaj radoj kun Michelin Pilot Sport 4S-pneŭoj ankaŭ estas novaj (kaj helpis redukti nesaltitajn masojn) kaj eĉ la "ST" emblemoj estis retuŝitaj. Ene ni havas sportajn sidlokojn Recaro parte remburitaj per ledo kaj blua kudrero.
Pli rafinita dinamiko
Malgraŭ la karakteriza ornamado, estis en la grundaj ligoj ke la plej grandaj diferencoj inter la Ford Focus ST Edition kaj la alia Focus ST estis koncentritaj. Komence, ĝi ricevis alĝustigeblajn volvaĵojn de KW Automotive kaj tiuj eĉ ricevis plian agordon de Ford Performance.
Ili estas 50% pli firmaj ol la suspendo de la "normalaj" SToj, permesante redukton en alteco al la grundo je 10 mm, kun kroma alĝustigo de 20 mm estante ebla se la kliento tiel deziras.
Krome, la ŝoforo ankaŭ povas alĝustigi la kunpremadon kaj malkunpremadon de la ŝoko en 12 niveloj kaj 15 niveloj respektive. Estas tiom da alĝustigoj permesitaj, ke Ford kreis gvidilon kun sugestoj por alĝustigoj por la plej diversaj situacioj, inkluzive de la "deviga" vizito al la Nürburgring.
Al ĉio, la Focus ST-Eldono ankaŭ havas aktivan limigitan diferencialon (alinome eLSD), multoblajn veturreĝimojn kaj 330mm antaŭajn kaj 302mm malantaŭajn diskojn.
Neŝanĝita mekaniko
Sub la kapuĉo ĉio restis senŝanĝa. Tiel, la Ford Focus ST Edition daŭre uzas la 2,3 l kvarcilindran turbo uzatan de la resto de la Focus ST kun 280 ĉp kaj 420 Nm. En ĉi tiu kazo, la transdono estas ekskluzive zorge de manlibro-skatolo kun ses proporcioj.
Ĉio ĉi permesas al ĝi atingi maksimuman rapidecon de 250 km/h kaj renkonti la tradiciajn 0 ĝis 100 km/h en nur 5,7 s.
Ekskluzive havebla en kvinporda versio, la Ford Focus ST Edition vidas sian prezon komenci en Britio (unu el la elektitaj eŭropaj merkatoj) je 35 785 funtoj (ĉirkaŭ 41 719 eŭroj). Nuntempe ne ekzistas indiko pri kiom da Focus ST Edition-unuoj Ford planas produkti.