La novaĵo venas al ni per Car Magazine. Laŭ niaj kolegoj ĉe Car Magazine, la administrado de la Volkswagen-Grupo atingis interkonsenton la pasintsemajne, kun la kroata hiperaŭtomarko, Rimac Automobili, por la vendo de sia partopreno en Bugatti.
Kialo por vendo? Supoze, Bugatti ne plu konvenas en la estontajn planojn de la Volkswagen Group. Kun ĝia fokuso tute sur la evoluo de moviĝeblo, elektrizo kaj aŭtonomiaj veturadsolvoj, la "revfabriko" de Molsheim ne plu estas prioritato en la planoj de la Volkswagen Group.
Ni memoras, ke Bugatti estis tre amata marko ene de la Volkswagen-Grupo dum la administrado gvidata de Ferdinand Piech (1937-2019) — familio kiu ankoraŭ kontrolas 50% de la "germana giganto". Kun ĝia foriro en 2015, Bugatti perdis sian plej grandan ŝoforon.
Estis dum la administrado de Ferdinand Piech ke Volkswagen akiris luksmarkojn kiel ekzemple Bentley, Lamborghini kaj Bugatti.
Porsche plifortigas sian pozicion
Laŭ Car Magazine, la nura maniero kiel Volkswagen-administrado povis konvinki la Piech-familion kompletigi la vendon estis plifortigi ĝian pozicion en Rimac per Porsche, tiel konservante sian influon en Bugatti.
Se ĉi tiu scenaro estas konfirmita, kun ĉi tiu interkonsento, Porsche povus vidi sian pozicion en Rimac Automobili altiĝi de la nuna 15,5% al 49%. Por la resto, Rimac, kun nur 11 jaroj da ekzisto, jam vidis investojn de markoj same malsamaj kiel la Hyundai Group, Koenigsegg, Jaguar kaj Magna (komponentoj por la aŭtoindustrio).