Origine liberigita en 2016, kaj post vendis ĉirkaŭ 1,2 milionojn da unuoj, la nuna generacio de Mercedes-Benz E-Klaso nun spertis restiligon.
Ekstere, ĉi tiu renovigo rezultigis konsiderinde reviziitan aspekton. Ĉe la fronto, ni trovas novan kradon, novajn bufrojn kaj restrukturitajn antaŭajn lampojn (kiuj estas normaj en LED). Ĉe la malantaŭo, la granda novaĵo estas la novaj postlumoj.
Koncerne al la All Terrain-versio, ĉi tiu prezentas sin kun specifaj detaloj por alproksimigi ĝin al la SUV-oj de la marko. Ĉi tio videblas en la specifa krado, en la flankaj protektoj kaj, kiel kutime, kun protekto de la krado.
Koncerne la internon, la ŝanĝoj estis pli diskretaj, kun la plej granda kulminaĵo estis la nova stirilo. Ekipita per la lasta generacio de la MBUX-sistemo, la renovigita Mercedes-Benz E-Class venas standarde kun du ekranoj de 10,25” aŭ laŭvole ili povas kreski ĝis 12,3”, lokitaj unu apud la alia.
Teknologio ne mankas
Kiel oni povus atendi, la renovigo de la Mercedes-Benz E-Class alportis al ĝi gravan teknologian akcelon, kie la germana modelo ricevas la lastan generacion de sekursistemoj kaj veturhelpon de Mercedes-Benz.
Abonu nian bultenon
Por komenci, la nova stirilo kiu ekipas la E-Klason havas sistemon kiu detektas pli efike kiam la ŝoforo ne tenas ĝin.
Krome, la germana modelo venas kiel norma kun ekipaĵo kiel Active Brake Assist aŭ "Active Brake Assist", estante integrita parto de la "Driving Assistance Package". Al ĉi tio povas aldoni sistemojn kiel la "Aktiva Rapida Limo-Asisto", kiu uzas informojn de la GPS kaj la "Trafika Signo-Asisto" por adapti la rapidon de la veturilo al la limoj en praktiko sur la vojo, sur kiu ni vojaĝas.
Ankaŭ disponeblaj estas sistemoj kiel la "Active Distance Assist DISTRONIC" (tenas distancon de la veturilo antaŭe); "Aktiva Stop-and-Go Help" (asistanto en situacioj de haltigo); "Active Steering Assist" (asistanto al la direkto); "Aktiva Blind Spot Assist" aŭ la "Parkumada Pako" kiu funkcias kune kun la 360° fotilo.
Kun la Ĉia Terena E-Klaso, Mercedes-Benz provis alporti la aspekton de la aventurema kamioneto pli proksime al tiu de sia SUV.
E-Klasaj Motoroj
Entute, la renovigita E-Klaso estos disponebla kun sep ŝtopeblaj hibridaj benzino kaj dizelvariaĵoj , en kabinaŭto aŭ kamionetoformato, kun malantaŭa aŭ ĉiurada transmisio.
La gamo de benzinmotoroj en la Mercedes-Benz E-Class etendiĝas de 156 ĉp. ĝis 367 ĉp. Inter la Dizeloj, la potenco varias inter 160 ĉp kaj 330 ĉp.
Inter la novaj funkcioj elstaras la mild-hibrida 48 V-versio de la benzina motoro M 254, kiu havas elektran generator-motoron kiu proponas pliajn 15 kW (20 ĉp) kaj 180 Nm, kaj la debuton de la ses-motoro en -liniaj benzincilindroj (la M 256) en la E-Klaso, kiu ankaŭ estas rilata al mild-hibrida sistemo.
Nuntempe, Mercedes-Benz ankoraŭ ne malkaŝis pli da datumoj pri la motoroj, kiujn uzos la E-Klaso, tamen la germana marko malkaŝis, ke la All-Terrain-versio havos pliajn motorojn.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, pli potenca
Kiel oni povus atendi, la Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ankaŭ estis renovigita. Vide ĝi elstaras pro sia specifa AMG-krado kaj la novaj radoj 19” kaj 20”. Interne, la MBUX-sistemo havas specifajn AMG-funkciojn kaj ekrano enfokusigas atenton, same kiel novan stirilon kun specifaj AMG-butonoj.
Sur mekanika nivelo, la Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ havas sescilindran enlinian kun 3,0 l, 435 ĉp kaj 520 Nm . Ekipita per la mild-hibrida EQ Boost-sistemo, la E 53 4MATIC+ momente profitas de kromaj 16 kW (22 ĉp.) kaj 250 Nm.
Ekipita per la rapidumujo AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, la E 53 4MATIC+ atingas 250 km/h kaj plenumas 0 ĝis 100 km/h en 4,5 s (4,6 s en la kazo de la kamioneto). La "AMG Driver's Package" altigas la maksimuman rapidecon al 270 km/h kaj kunportas pli grandajn bremsojn.
Kiel kutime en Mercedes-AMG, la E 53 4MATIC+ ankaŭ havas la sistemon "AMG DYNAMIC SELECT", kiu ebligas elekti inter "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" kaj "Individual". Krome, la Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ankaŭ prezentas la suspendon "AMG RIDE CONTROL+" kaj la "4MATIC+" tut-radmovilon.
Kiel opcio, por la unua fojo disponeblas la pako AMG Dynamic Plus, kiu elstaras la programon "RACE", kiu inkluzivas la "Drift Mode" de la modeloj 63. Nuntempe restas vidi kiam la renovigita Mercedes-Benz. E-Class kaj Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ alvenos al Portugalio aŭ kiom ĝi kostos.
