Lacigita de esti kopiita de iuj ĉinaj konstruistoj kaj, eĉ pli, kun la 70-a datreveno ĉe la pordo (pli konkrete, jam en 2018), Land Rover elektis "mortigi du birdojn per unu ŝtono", prenante la decidon ne plu prezenti. ajna prototipo de la estonta Defendanto, preferante montri, nur kaj nur, la version jam en produktado, fine de 2018.
La decido ne malkaŝi, anticipe, ajnan novan studon de la estonta modelo multe rilatas al timoj, ke la linioj de la venonta Defendanto povus esti plagiataj, kiel jam okazis en Ĉinio — situacio kiu okazis plurfoje kun diversaj. modeloj de la fabrikanto.
Nuntempe konate nur per kaŝnomo L663, la estonta Land Rover Defender estos do la ĉefa ĉefrolulo de la 70-jariĝofestoj de la brita marko, kies festoj okazos en 2018.
Nova Defendanto havos malmulte aŭ nenion komunan kun DC100 Concept
Oni devas memori, ke Land Rover konigis, ankoraŭ en 2011, prototipon nomitan DC100, kiu, supozeble, estus studo por la nova Defender. Tamen, la negativaj reagoj, de la fanoj de la marko, estis tiaj ke la marko finis forlasi la projekton kaj reveni al la desegnotabulo.
Krom kontribui al la jam longa prokrasto de la prezento de nova generacio, estis ankaŭ la malfacileco de la fabrikanto povi disvolvi realigeblan komercan modelon, surbaze de la premisoj, kiuj devus prezidi la ellaboradon de ĉi tiu vera ĉio- terenveturilo.
Autocar memoras, ke la modelo atingis la finon de sia kariero kun vendoj sub 20 mil ekzempleroj jare. Por ke la aŭto estu finance realigebla, la nova Defender nepre devos vendi almenaŭ 100 000 ekzemplerojn jare. Por certigi la necesajn ekonomiojn de skalo, por pli granda financa vivebleco de la projekto, la estonta modelo antaŭvideble uzos la komponantojn de la JLR-grupo.
Nova Defendanto kun arkitekturo kaj motoroj de Range Rover
Ĉio indikas, ke la brita marko uzos kiel bazon pli rezisteman version de sia arkitekturo D7u, jam uzata de modeloj kiel la Range Rover, Range Rover Sport kaj Land Rover Discovery, al kiuj la samaj motoroj, benzino kaj Diesel, de la Ingenium-familio - kiun la produktanto ankaŭ disponigas ĉe Jaguaro.
Malproksime de la Spartan Defender, kiun ni konas, la nova prepariĝas por esti la plej teknologie progresinta Land Rover iam ajn. Land Rover intencas apliki la plej novajn teknologiajn evoluojn bazitajn sur la konata ekstervoja sistemo Terrain Response. Ankaŭ kun la intenco fari ĉi tiun novan modelon, la plej kapablan proponon de la marko, por uzo ekstervoja.
Memoru, ke la estonta Land Rover Defender devus esti oficiale rivelita fine de 2018, kaj vendo komenciĝos baldaŭ poste, komence de 2019.