Gran Turismo Alleggerita, aŭ se vi preferas nur GTA. Akronimo kiu ekde 1965 estas sinonimo de la plej bona, kiun Alfa Romeo havas por oferti laŭ rendimento kaj teknika kapablo.
Inicialo, kiu 55 jarojn poste, por marki la 110-an datrevenon de la marko, denove estas asociita kun unu el la plej famaj nomoj en la historio de la aŭto-industrio: la Alfa Romeo Giulia.
La aklamita Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio estis multe plibonigita kaj nun konas sian finfinan duoblan version: la Giulia GTA kaj GTAm . Reveno al la radikoj.
Alfa Romeo Giulia GTA kaj GTAm
Du modeloj kun la sama bazo, la Giulia Quadrifoglio, sed kun tute malsamaj celoj.
Abonu nian bultenon
La Alfa Romeo Giulia GTA estas modelo fokusita al ofertado de maksimuma rendimento sur la vojo, dum la Alfa Romeo Giulia GTAm (la "m" signifas "Modificata" aŭ, en la portugala, "modifita") intencas etendi ĉi tiun sperton por spuri- tagoj, neniuj kompromisoj pri funkcieco.
Malpli pezo kaj pli bona aerodinamiko
Por la nova Alfa Romeo Giulia GTA, la inĝenieroj de la marko ne ŝparis penon. La karoserio akiris novajn aerdinamikajn alpendaĵojn kaj ĉiuj komponentoj denove estis studitaj por generi pli da masuprenforto.
Ni nun havas novan aktivan antaŭan aleronon, flankajn jupojn, kiuj helpas malpliigi aerdinamikan tiriĝon, kaj novan pli efikan malantaŭan difuzilon.
Por helpi kun la aerdinamika evoluo de la novaj Giulia GTA kaj GTAm, Alfa Romeo-inĝenieroj uzis la scipovon de la Formulo 1-inĝenieroj de Sauber.
Krom aerodinamikaj plibonigoj, la novaj Alfa Romeo Giulia GTA kaj GTAm ankaŭ estas pli malpezaj.
La superforta plimulto de la korpopaneloj de la nova GTA estas farita el karbonfibro. Kapoto, tegmento, antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj kaj fendroj... mallonge, preskaŭ ĉio! Kompare kun la konvencia Giulia Quadrifoglio, la pezo estas malpli ol 100 kg.
Koncerne al ligo al la grundo, ni nun havas specialajn 20″ radojn kun centra kramponukso, pli rigidajn risortojn, specifajn suspendojn, tenante la brakojn en aluminio, kaj 50 mm pli larĝajn spurojn.
Pli da potenco kaj ellasilo Akrapovič
La fama Ferrari-aluminia bloko, kun 2,9 l de kapablo kaj 510 ĉp kiu ekipas la Giulia Quadrifoglio, vidu ĝian potencon pliiĝi al 540 ĉp en la GTA kaj GTAm.
Estis en la detaloj ke Alfa Romeo serĉis la pliajn 30 ĉp. Ĉiuj internaj partoj de ĉi tiu 100% alumini-konstruita bloko estis zorge kalibritaj de Alfa Romeo-teknikistoj.
La pliiĝo de potenco kombinita kun la redukto de pezo rezultigas rekordan potencon-pezo-proporcion en la segmento: 2,82 kg/ĉp.
Aldone al ĉi tiu mekanika reĝustigo Alfa Romeo-teknikistoj ankaŭ aldonis ellasillinion provizitan de Akrapovič por plibonigi la gasfluon kaj kompreneble... la italan motoran ellas-noton.
Helpe de lanĉa kontrolo-reĝimo, la Alfa Romeo Giulia GTA povas atingi 0-100 km/h en nur 3,6 sekundoj. La maksimuma rapido devas superi 300 km/h sen elektronika limigilo.
pli radikala interno
Bonvenon al la interno de konkursaŭto kun permeso veturi sur la vojo. Ĉi tio povus esti la moto de la novaj Alfa Romeo Giula GTA kaj GTAm.
La tuta panelo estas kovrita per Alcantara. La sama traktado ricevis al pordoj, gantujoj, kolonoj kaj benkoj.
En la kazo de la versio GTAm, la interno estas eĉ pli radikala. Anstataŭ la malantaŭaj sidlokoj, ekzistas nun rulstango por pliigi la strukturan rigidecon de la modelo kaj pliigi vojsekurecon.
La malantaŭaj pordpaneloj estis forigitaj kaj apud la loko antaŭe okupita de la sidlokoj ekzistas nun spaco por lokigo de kaskoj kaj fajroestingilo. En ĉi tiu GTAm-versio, la metalaj pordaj teniloj estis anstataŭigitaj per teniloj en... ŝtofo.
Modelo, kiu eligas konkuradon el ĉiu poro.
Nur 500 ekzempleroj
La Alfa Romeo Giulia GTA kaj Giulia GTAm estos tre, tre ekskluzivaj modeloj havantaj produktadon limigitan al nur 500 numeritaj ekzempleroj.
Ĉiuj interesitoj povas nun fari sian rezervadon ĉe Alfa Romeo Portugalio.
La prezo de la novaj Alfa Romeo Giulia GTA kaj Giulia GTAm ankoraŭ ne estas konata, sed ili ne nur inkluzivos la aŭton. Krom la aŭto, la feliĉaj GTA-posedantoj ankaŭ ricevos veturkurson ĉe la Alfa Romeo Driving Academy kaj ekskluzivan kompletan vetkuran ekipaĵon: Bell-kasko, kostumo, botoj kaj gantoj de Alpinestars.
Giulia GTA. Ĉi tie ĉio komenciĝis
La akronimo GTA signifas "Gran Turismo Alleggerita" (la itala termino por "malpeza") kaj aperis en 1965 kun la Giulia Sprint GTA, speciala versio derivita de la Sprint GT.
La Giulia Sprint GT-korpo estis anstataŭigita per identa aluminioversio, por totala pezo de nur 745 kg kontraŭ la 950 kg por la konvencia versio.
Aldone al la karoserioŝanĝoj, la atmosfera kvarcilindra motoro ankaŭ estis modifita. Kun la helpo de Autodelta-teknikistoj — la Alfa Romeo-konkuradteamo tiutempe — la motoro de la Giulia GTA sukcesis atingi maksimuman potencon de 170 ĉp.
Modelo kiu gajnis ĉion por gajni en sia kategorio kaj kiu enkorpigis unu el la plej dezirataj Alfa Romeo-aŭtoj de ĉiuj tempoj kombinante rendimenton, konkurencivon kaj elegantecon en ununura modelo. 55 jarojn poste, la rakonto daŭras...