Posteulo de la nun malfunkcia M-Klaso, la nova Mercedes-Benz GLE baldaŭ spertos novan generacion. Reviziita "drato al meĉo" modelo por alfronti pezan konkuradon: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover kaj Lexus RX.
En estetikaj terminoj, la nova GLE prezentas sin kun renovigitaj eksteraj linioj, plene konforme al la nuna dezajnofilozofio de Mercedes-Benz, nomumita de la marko "Sensual Purity".
La plej bona aerodinamika koeficiento en la segmento
Kun la nova dezajno, la aerodinamiko ankaŭ estis plifortikigita. Mercedes-Benz garantias, ke la nova GLE havas la plej bonan aerodinamikon en la segmento, nur 0,29 Cd. Danke ne nur al serio de mezuroj por optimumigi la kradon kaj spegulojn, sed ankaŭ al la enkonduko de multnombraj spoilers, aerodinamikaj radoj kun mezuroj inter 18. kaj 22 coloj kaj aerdinamike optimumigitaj pneŭoj.
Pli da spaco kaj komforto
En la pasaĝera kupeo, estos pli da spaco kaj komforto, precipe en la areo de la malantaŭaj sidlokoj, rezulto de pliigo de 8 cm en la aksdistanco, kiu garantiis kreskon de 6,9 cm en gambospaco, en krom 3 pliaj .3 cm en kaphalo. Ĉi tio, de 40:20:40 malantaŭa faldebla malantaŭa sidloko.
Koncerne la antaŭajn sidlokojn, estas ankaŭ pli bona aliro kaj loĝebleco, danke al A-kolono nun pli vertikala, dum malantaŭe la pakujo registras plibonigitan aliron (+7,2 cm), krom ŝarĝokapablo de 825 litroj — aŭ 2,055 litroj, kun la dua vico de sidlokoj falditaj malsupren.
Plibonigita MBUX
Parolante pri teknologio, ni reliefigas la haveblecon de la nova informa kaj distra sistemo "Mercedes-Benz User eXperience", aŭ MBUX, kvankam plibonigita kompare kun la Klaso A, kun du grandaj ekranoj (31,2 cm) lokitaj unu apud la alia, kiel norma, kaj la laŭvola MBUX Interna Assist — esence gesta rekonsistemo, al kiu aldoniĝas ĉirkaŭ 40 novaj funkcioj.Nova estas ankaŭ la plej nova generacio Head-Up Display-sistemo, kun rezolucio de 720 x 240 pikseloj kaj plilongigita projekcia distanco.
E-Aktiva Korpa Kontrolo por pli granda efikeco
En la ĉapitro pri veturado, teknologia evoluo implikas la enkondukon de la nova aktiva hidropneŭmatika suspendo E-Active Body Control, kiu reguligas la pendado sur ĉiu rado sendepende, kaj kiu, en la nova Mercedes-Benz GLE, estas interkonektita kun la elektra sistemo de 48. V, unuafoje, en kombinaĵo kun la same nove evoluinta aerpendado.
Ĉi tiu nova aerpenda sistemo sukcesas kontraŭstari ne nur korpan kalkaniĝon, sed ankaŭ vertikalan balanciĝon kaj malleviĝon.
Emfazu ankaŭ por la Aktiva Tailback Assist, veturhelpa sistemo, kiu ebligas rekoni aliajn veturilojn pli frue, subteni la ŝoforon en ŝtopiĝinta trafiko ĝis 60 km/h kaj eĉ helpi malfermi krizvojon por ke la krizservoj pasu; Aktiva Bremsadhelpo malŝalti funkcion; kaj la havebleco de la 4MATIC tute-ŝanĝebla tutrada transmisio-sistemo sur la novaj en-liniaj ses-cilindraj kaj ok-cilindraj motoroj same kiel aldoneblaj hibridoj.
Komencu nur per benzino
La lanĉo de la nova Mercedes-Benz GLE okazos kun ununura motoro, la GLE 450 4MATIC, kies bazo estas nova enlinia sescilindra benzina motoro, liverante 367 ĉp. kaj 500 Nm. 48V elektra sistemo (EQ Boost teknologio ), povas profiti de pli da 22 HP kaj 220 Nm, por mallongaj tempodaŭroj.Poste alvenos aliaj motoroj, ne nur Dizelo, sed ankaŭ aldonebla hibrida solvo.
Ĝi nur alvenas en 2019
Fabrikita en Tuscaloosa, en la nordamerika ŝtato Alabamo, la nova Mercedes-Benz GLE havas oficialan prezenton al la publiko planitan por la venonta Pariza Aŭtospektaklo, inter la 4-a kaj la 14-a de oktobro 2018, sekvata de komercigo, kies komenco nur ĝi faros. okazos komence de 2019 — unue en eŭropaj kaj usonaj merkatoj, kaj poste printempe en Ĉinio.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon