Sergio Marchionne, CEO de Ferrari, parolis pri la estonteco de la V12-motoroj de la itala marko. Estu trankvila, vi restos granda kaj atmosfera!
La tagoj de altaj revolucioj kaj gajaj sonantaj motoroj ŝajnas alproksimiĝi al la fino. Kulpigu ĝin sur emisionormoj, politika korekteco aŭ "fido" en duuma.
Dum malpligrandigo kaj superŝargado kontribuis al generacio de pli sofistikaj kaj eĉ pli agrablaj benzinmotoroj, aliflanke, grandaj atmosferaj motoroj, kun multaj cilindroj kaj kapablo egali, estas endanĝerigita specio.
Ferrari promesas rezisti. Kvankam ĝia V8 jam venkiĝis al troŝarĝado, laŭ Sergio Marchionne, atmosferaj V12-motoroj estas netuŝeblaj. La nature aspirata V12 ĉiam estos la koro de elekto por Ferrari.
Lastatempaj deklaroj de Sergio Marchionne garantias tion:
"Ni ĉiam proponos V12. Nia motora programdirektoro diris al mi, ke estus absolute "freneze" meti turbon en la V12, do la respondo estas ne. Ĝi estos nature aspirata, kun hibrida sistemo."
La V12 de la nova 812 Superfast kapablas plenumi la nunan EU6B-normon, kiu estos valida dum pliaj kvar jaroj. La EU6C estos pli granda defio kaj en 2021, kun la eniro de la ULEV-leĝaro (ultre malalta emisio-veturiloj), la V12 devos esti "elektrigitaj".
RILITAJ: Sergio Marchionne. Kalifornio ne estas vera Ferrari
Tamen, Marchionne rapide atentigis, ke la parta elektrizo de la potenco-trajno ne nur servas por redukti emisiojn. Kiel ni vidis en la Ferrari LaFerrari, la sistemo híbrido pliigos la rendimenton."La celo havi hibridojn kaj elektrajn en aŭtoj kiel ĉi tiuj ne estas la tradicia, kiun plej multaj homoj havus. […] Ni vere provas plibonigi nian agadon en la cirkvito.”
La foriro de Ferrari de la FCA (Fiat Chrysler Automobiles) strukturo ankaŭ permesis iom da libertempo. Produktante malpli ol 10,000 aŭtojn jare, Ferrari estas konsiderita malgranda produktanto kaj, kiel tia, ne estas submetita al la striktaj emisioregularoj kiuj influas aliajn produktantojn. Estas la "malgrandaj konstruistoj" kiuj intertraktas rekte kun EU pri siaj mediaj celoj.
Sendepende de tio, kion okazos la estonteco, ni povas diri kun certa certeco, ke daŭre estos italaj V12-oj kriantaj plene dum la venonta jardeko. Kaj la mondo estos pli bona loko por ĝi.