La Fiat 500X havas antaŭradajn transmisiajn versiojn kun tiradkontrolo kaj 4×4 versioj. Reviziitaj kaj ĝisdatigitaj motoroj por malpliigi konsumon kaj emisiojn.
La nova familio Fiat 500 daŭre kreskas kaj multiĝas en novaj interpretoj. La plej lastatempa estas la Fiat 500X interkruciĝo kiu celas oferti pliigitan ĉiuflankecon kaj moveblecon , komencante konkuri en unu el la plej eferveskaj segmentoj de la eŭropa merkato - la kompakta Crossover.Produktita en la renovigita SATA-fabriko en Melfi kaj vendita en pli ol 100 landoj "la nova Fiat 500 X estas ofertita en du versioj de malsama temperamento, unu pli urba, la alia ideala por libertempo, ekipita per efikaj dizel- kaj benzinaj motoroj, tri specoj de transdono kaj kun antaŭa, ĉiurada aŭ antaŭa stirado kun sistemo "Traction Plus".“.
NE MANDEDA: Voĉdonu por via plej ŝatata modelo por la premio de la Elekto de Publiko en la Trofeo Essilor Aŭto de la Jaro 2016
Malgraŭ ĝiaj kompaktaj dimensioj - 4 metroj kaj 25 centimetroj longa, 180 centimetroj larĝa kaj 161 centimetroj alta - la Fiat 500X bone uzas internan spacon, prezentante vastan kaj multflankan kajuton. La pakaĵujo havas kapaciton de 350 litroj, kiu povas esti plilongigita en la malsamaj modularecaj pozicioj ofertitaj per la seĝoĝustigo.
Kiel ĉe aliaj Fiat 500-modeloj, kaj la interno kaj la karoserio povas esti personecigitaj kun malsamaj ŝablonoj de koloroj kaj materialoj.
Por funkciigi la novan 500X, Fiat vetas je kompleta gamo da motoroj: "La 1.4 Turbo MultiAir2 kun 140 ĉp., la 1.3 MultiJet II kun 95 ĉp., la 1.6 MultiJet II kun 120 ĉp. kaj la 2.0 MultiJet II kun 140 ĉp. kaj la 2.0. MultiJet II 140 ĉp. La versio enirita en ĉi tiu elekto de la Essilor Aŭto de la Jaro/Trofeo Volante de Cristal uzas la motoron 1.6 Multijet kun 120 ĉp kiu anoncas averaĝan konsumon de 4,1 l/100 km.
VIDU ANKAŬ: La liston de kandidatoj por la Trofeo Aŭto de la Jaro 2016
Kiel la aliaj versioj, ĝi adoptas aron de novaj sekurecaj, komfortaj kaj distraj ekipaĵoj, kiujn ni reliefigas la "Mood Selector" veturelektilo kiu agas sur la motoro, bremsoj, stirado kaj rapidumujo, permesante tri veturilaj kondutvaloroj, bazitaj sur la veturstilo plej taŭga al la situacio aŭ vojsurfackondiĉoj.
La Fiat 500X ankaŭ konkuras por la klaso Crossover de la Jaro, kie ĝi havos kiel kontraŭulojn la jenajn modelojn: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR-V, Mazda CX-3, Kia Sorento kaj Volvo XC90.
Teksto: Premio Essilor Aŭto de la Jaro / Crystal Steering Wheel Trophy
Bildoj: Diogo Teixeira/Ledger Automobile