Post kreado de la luksa SUV-segmento antaŭ preskaŭ 50 jaroj, Land Rover nun serĉas difini novan subsegmenton, kun la lanĉo de la Range Rover SV Coupe — kaj ĝi vere havas nur du pordojn — superdimensia luksa SUV.
Kreita de Land Rover Design kaj la divizio Special Vehicle Operations (SVO), la SV Coupé vetas pri serio de ekskluzivaj eksteraj detaloj, pri kiuj indas rimarki, ekzemple, la fakton, ke ĝi estas la unua modelo en la familio Range Rover. por povi alkroĉi kelkajn laŭvolajn (kaj gigantajn!) 23-colajn radojn.
Interne, deklarita (kaj natura) veto pri ekstrema lukso, kun manfaritaj finaĵoj elstaras en interno kiu reklamas sin kiel pompa. Dankon, inter aliaj faktoroj, al la aplikado de duon-anilina ledo sur ĉiuj sidlokoj. Tiel levante la altkvalitan internon al niveloj kompareblaj al tiuj trovitaj sur privata aviadilo aŭ jakto.
Produktita permane kaj laŭ ordono, la estonta posedanto povos elekti unu el kvar finaĵoj por la interno, kiu povas esti kompletigita per unu el tri specoj de ligno. Aldone al tio, noviga Naŭtika finpoluro por la kajuto kaj ne malpli nekutima Liquesence finaĵo, rememoriga pri likva metalo, por la karoserio.
La Plej Rapida Superdimensia Range Rover iam ajn
Kune kun vere senfina nombro da personigsolvoj, la Range Rover SV Coupé ankaŭ estas la plej rapida granda Range Rover iam ajn, danke al la 5.0 litroj superŝargita benzino V8 kun 565 ĉp kaj 700 Nm da tordmomanto . Kiu estas kunligita al aŭtomata skatolo ZF de 8 rapidoj kun padelŝanĝiloj kaj permesas akceli de 0 ĝis 100 km/h en nur 5,3 sekundoj, krom atingi maksimuman rapidon de 266 km/h.
Ankaŭ kiel maniero respondi al la grandegaj kapacitoj de la motoro, certigante pli grandan efikecon, la prizorgadon de permanenta tutrada transmisio kun du-rapideca transiga skatolo, aktiva malantaŭa diferencialo, nova pend-kalibrado kaj malaltigita 8 mm alteco al la grundo. Sed tio povas, danke al la inkludo de elektronika aerpendado, povas aŭtomate atingi 15 mm kiam ĉe rapidoj super 105 km/h.
Ankaŭ haveblas la jenaj antaŭdifinitaj uzreĝimoj: Aliro Alteco (50 mm sub norma grunda alteco), Ekstervoja Alteco 1 (ĝis 40 mm super norma alteco kaj ĝis rapideco de 80 km/h), Ekstervoja Alteco 2 (ĝis 75 mm super norma alteco kaj ĝis 50 km/h). Eblas ankaŭ levi ĝis pliajn 30 aŭ 40 mm, permane.
La aldono de la Terrain Response 2 Sistemo ebligas konservi la konatajn ekstervojajn kapablojn, inkluzive de maksimuma vado-kapacito de 900 mm kaj trenkapacito de 3.5 tunoj.
Range Rover SV Coupe
Nun disponebla por mendi
La Range Rover SV Coupé estas limigita al nur 999 ekzempleroj, kun livero planita por la unuaj klientoj en la kvara trimonato de 2018. La baza prezo en Portugalio komencos je 361 421,64 eŭroj.
Abonu nian jutuban kanalon , kaj sekvu la videojn kun la novaĵoj, kaj la plej bona de la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2018.