Antaŭvidite ĉe la Ĝeneva Aŭtospektaklo 2019, antaŭ kelkaj monatoj la Alfa Romeo Tonale vidis ĝian liberigon "puŝita" al 2022 sen doni ajnan precizan daton por ĝia malkaŝo.
Tiutempe, la ordono por la prokrasto venis rekte de la nova ĉef-oficulo de Alfa Romeo, Jean-Philipe Imparato, kiu, laŭ Automotive News, ne estis precipe imponita de la agado de la ŝtopilo hibrida varianto.
Nun, proksimume ses monatojn post ĉi tiu prokrasto, ŝajnas, ke la CEO de Alfa Romeo jam estas pli feliĉa, almenaŭ tio indikas la fakton, ke la longe atendita transalpa modelo finfine havas konkretan daton por sia lanĉo: marto 2022.
longa gravedeco
Jam "kaptita" en serio de spionfotoj, la Alfa Romeo Tonale estos la unua modelo de la itala marko lanĉita ekde la fuzio inter FCA kaj PSA. Tial, estas ankoraŭ multaj duboj pri ĝia mekaniko, precipe koncerne la ŝtopilon hibrida versio.
Unuflanke, estante modelo, kies disvolviĝo komenciĝis antaŭ la fandado, ĉio apuntus al ĝia ŝtopilo hibrida versio uzante la mekanikon de la Jeep Compass (kaj Renegade) 4xe, modeloj kun kiuj la nova itala SUV dividas sian platformon ( Small. Larĝa 4X4) kaj teknologio.
En la pli potenca versio (plej verŝajne uzota de la Tonale konsiderante la fokuson pri rendimento akcelita de Imparato), ĉi tiu ŝtopilo hibrida sistemo "enhavas" antaŭ-muntitan 180 ĉp. 1.3 Turbo benzinmotoron kun elektra motoro. 60 ĉp. ĉe la malantaŭo (kiu certigas tut-radojn) por atingi entute 240 ĉp de maksimuma kombinita potenco.
Tamen, ene de la "organobanko" de Stellantis estas pli potencaj aldonaj hibridaj mekanikoj. La Peugeot 3008 HYBRID4, modelo evoluigita sub la egido de Jean-Philipe Imparato, ofertas 300 ĉp. de maksimuma kombinita potenco kaj ekzistas ankaŭ la Peugeot 508 PSE kiu vidas siajn tri motorojn (unu bruligado kaj du elektraj) liveri 360 ĉp.
Konsiderante tion, ni ne surprizus vidi la Tonale kun unu el ĉi tiuj ŝtopeblaj hibridaj sistemoj, la nura afero por demandi estas ĉu via platformo estas kongrua kun ĉi tiuj aŭ "devigos" vin recurri al la uzita solvo. per la unuaj elektrigitaj Ĵipoj.