Los Porsche 911 “re-imaginados” de Singer son quizás los ejemplos más conocidos y venerados del restomod. Pero están lejos de ser los únicos: el número de modelos sigue creciendo y diversificándose. Entre las “víctimas” del restomodding encontramos coches tan diversos como un Mini o un Toyota Land Cruiser.
Prueba de ello es la última creación de Mechatronik Engineering, un W111 Coupé que, si bien por fuera luce inalterado, debajo de la carrocería revela algunas sorpresas. El W111 es uno de los predecesores de la Clase S de Mercedes-Benz, producido entre 1959 y 1968. La carrocería Coupé y Cabriolet apareció en 1961 y se seguiría produciendo hasta 1971.
Los motores del W111 Coupé y Cabriolet consistían únicamente en unidades de seis cilindros en línea hasta casi el final de su carrera. En los últimos dos años se ha introducido un V8 de 3,5 litros y 200 CV, lo que lo convierte en el más potente de los W111.
Un V8 nuevo y más potente
El W111 Coupé de Mechatronik Engineering - curiosamente llamado el M-Coupé - Es un V8, pero no tiene nada que ver con el motor original. En su lugar viene el mismo bloque que equipó el Mercedes-Benz SLK55 AMG, es decir, un V8 de 5.5 litros de aspiración natural capaz de entregar 360 hp, considerablemente más que el modelo original.
Como era de esperar, no se quedaron con el motor. Para manejar la potencia adicional, este W111 Coupé tiene un sistema de frenado modernizado y un chasis modificado. Cuando se trata de seguridad, el W111 M-Coupé 5.5 viene equipado con ABS y cinturones de seguridad de tres vías.
En el exterior, poco o nada indica que es un W111 con muchos más pulmones. Esta copia es en negro, contrastando con el cuidado interior en cuero Cognac. Solo tiene 11.299 km de longitud, pero no sabemos si es original o solo se refiere a los kilómetros recorridos después de instalar el nuevo motor.
Lo mejor de todo es que todos los cambios son reversibles si queremos devolver el W111 a su estado original.
Como es fácil de imaginar, el W111 M-Coupé 5.5 no será barato. Mechatronik lo vende en Alemania por 400.000 € con IVA ya incluido.
