Los modelos más compactos de Opel recibirán una nueva caja de cambios semiautomática, diseñada especialmente para conductores que conducen más en ciudad.
Pasar cada vez más horas en el tráfico es “nuestro pan de cada día”. Siempre cambiando la primera marcha por la segunda también. En este momento, el mundo -o las grandes ciudades- se divide en tres grupos bien diferenciados: los que optan por un coche con transmisión automática, para facilitar la tranquilidad urbana, los que no tienen "tiempo" para pensar en estas lujosas cajas y, Para finalmente, los que no cambian una buena caja de cambios manual por nada de este mundo.NO SE PUEDE PERDER: Día del Padre: 10 sugerencias de regalos
La marca alemana decidió solucionar el problema lanzando un nuevo cambio semiautomático más económico, con pasajes suaves y tiempos de reacción más cortos, en comparación con la generación anterior.
La caja de cambios robótica de cinco velocidades de segunda generación, llamada Easytronic 3.0, es una opción asequible de 'transmisión automática' y se convertirá en una opción en los Opel Karl, Adam, Corsa e incluso en el gran ganador del premio Essilor Car of the Year 2016 y Coche internacional del año 2016, Opel Astra.
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Además del modo totalmente automático, la caja de cambios Easytronic 3.0 ofrece la posibilidad de ser operada manualmente mediante movimientos hacia adelante y hacia atrás en la palanca. Según la marca, es más económico y eficiente en comparación con las cajas automáticas que se utilizan en los coches más compactos. Viene equipado con modo Creep, para velocidades más bajas, modo manual secuencial y promete mantener un consumo eficiente.
