En 2008, el grupo PSA (Peugeot-Citroen) estaba estudiando la posibilidad de adquirir parte de Mitsubishi Motors, en un intento por expandir sustancialmente su posición en el mercado de producción automotriz a nivel mundial.
El trato no se concretó, pero los contactos con el gigante japonés desembocaron en una asociación que derivó, entre otros, en la construcción de dos SUV franceses en la fábrica de Okazaki: el C-Crosser para Citroen y el 4007 para Peugeot, coches genéticamente japoneses. o no era su base el Mitsubishi Outlander.
La entrada de Peugeot en la guerra de los SUV compactos ahora tiene lugar con el 4008 , que se basa en el Mitsubishi ASX. Es con un poderoso león en la parte delantera (siguiendo la tendencia de los nuevos modelos de la marca) que Peugeot ingresa al territorio dominado por el Nissan Qashqai. Este flamante felino se presenta como un modelo completamente nuevo dentro del segmento.
El primer impacto fue positivo: el modelo presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de este año es un automóvil joven y dinámico con un frente agresivo que enrojece a su hermano japonés. Sin embargo, no se necesitan muchos segundos para que la sensación de asombro se desvanezca y dé paso a una indiferencia ensordecedora. El Peugeot 4008 es un producto moderno y sencillo , tiene su origen en un ASX más pobre con el que comparte un corazón japonés y está "pintado" con un diseño francés más refinado, llantas cromadas y de perfil bajo que pueden acomodar llantas brillantes de 16 pulgadas o más, lo que su comprador quiera. más ridículo.
En el interior, aprovechó al máximo lo que ya estaba presente en el modelo asiático, y la marca francesa se limitó a esparcir leones por el habitáculo y poco más, como hizo Citröen para el nuevo C4 Aircross, la otra portada francesa del ASX.
para el mercado nacional sólo dos motores diesel estarán disponibles en el C4 Aircross : una versión de 115 CV del bloque 1.6 HDi del grupo PSA y un 1.8 HDi, de 150 CV, de origen Mitsubishi, con tracción total y con precios a partir de 30.800 € Por el primero. Nos queda la oportunidad de hacer la prueba de los nueve y poner a uno de estos “falsos hermanos gemelos” cara a cara con los líderes del segmento de la moda. Básicamente, ambos son un intento de vender un vestido de la diseñadora Coco Chanel, que no pasa desapercibido entre la multitud ya que destaca, cosido con materiales japoneses que seguro durarán mucho tiempo, pero quien lo lleve ya lo sabe: sentirás una etiqueta irritante un rasguño en la espalda.
Y ya sabes, pasa por aquí para dar tu opinión sobre el nuevo Peugeot 4008.
Texto: Diogo Teixeira