Alfa Romeo decidió presentar al mundo una versión al aire libre de su mini “superdeportivo” de cuatro cilindros. Conoce el Alfa Romeo 4C Spider Concept.
En tierras italianas, parece un sacrilegio producir un automóvil deportivo de motor central y no darle al afortunado conductor la opción de llevar el pelo al viento. Pues bien, Alfa Romeo no defraudó, y cedió el techo a su deportivo de tracción trasera, sorprendiendo a Ginebra con el Alfa Romeo 4C Spider Concept.
Como es sabido, las versiones de araña necesitan ser reforzadas a nivel estructural, y por reforzado nos referimos al aumento de la rigidez del chasis junto con un aumento de peso no tan deseado. Sorprendentemente, ni siquiera el refuerzo estructural pudo hacer que el 4C Spider pasara el peso total de 1000 kg. El propulsor agregó solo 60 kg al peso de la versión cubierta, por lo que totalizó un peso total ligero de 955 kg.
Cielos abiertos en un automóvil con motor central significa que el conductor feliz escucha la “sala de máquinas” con mayor claridad. No es que fuera malo escuchar el motor turbocomprimido de 240 CV que impulsa al 4C, pero Alfa Romeo decidió mejorar aún más la experiencia con un nuevo sistema de escape fabricado en titanio y carbono, homologado por Akrapovic. El nuevo sistema también incluye un sistema de válvulas eléctricas, que optimiza el rendimiento del motor, además de mejorar la conocida sinfonía.
Además de los cambios más evidentes, una mirada más cercana revela un juego de llantas rediseñadas y nuevas ópticas que descartan el concepto multi-LED que fue blanco de algunas críticas en la versión cubierta, optando por un diseño más uniforme. Estas nuevas ópticas están, por supuesto, hechas de fibra de carbono.
La producción del Alfa Romeo 4C Spider comenzará a finales de 2015. Alfa Romeo clasifica este concepto como un "diseño preliminar". En tu opinión, ¿son necesarios más cambios en este 4C Spider?
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