Junio fue uno de los meses en los que más subieron los precios de los combustibles en Portugal en los últimos años y la tendencia parece continuar, ya que en julio entramos en el podio del precio más alto de la gasolina simple 95 en la Unión Europea (UE).
Según la última edición del Boletín Semanal de Combustibles de la Comisión Europea, Portugal tiene la tercera gasolina más cara (95 simples) de la UE, con un precio medio de 1.652 € / l.
En cuanto al diésel, se trata de decir: la energía cambia, la historia permanece (casi). Con un precio medio de 1.448 € / l, Portugal es el quinto país de la UE con el diésel más caro.
Si nos centramos en la gasolina (95 simples), solo nos adelantan Holanda (1.815 € / l) y Suecia (1.622 € / l).
En términos de diésel, Portugal solo es “batido” por Suecia (1.662 € / l), Bélgica (1.514 € / l), Italia (1.485 € / l) y Holanda (1.461 € / l).
La alta carga fiscal es una de las explicaciones
La carga fiscal sobre el carburante en Portugal se encuentra entre las más elevadas de la Unión Europea y es una de las razones que ayuda a explicar el precio final –tan elevado …– del carburante en nuestro país.
Entre el Impuesto a los Productos del Petróleo (ISP), las tasas y el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el estado portugués recauda alrededor del 60% del monto final que pagan los portugueses por el combustible. Solo los Países Bajos, Finlandia, Grecia e Italia gravan el combustible más que Portugal.
Según datos proporcionados por ENSE - Entidad Nacional del Sector de la Energía, entre enero y abril de este año, los portugueses consumieron un total de 1,1 mil millones de litros de diésel (simple y aditivo) y gasolina (95 simple, 95 aditivo, 98 simple y 98 aditivo), por el que habrán pagado más de 1.500 millones de euros. De este total, 942,3 millones terminaron en manos del Estado.