Son balanceos y baches, frenadas y aceleraciones más fuertes, momentos normales en cualquier viaje en coche, pero que, no pocas veces y sobre todo para quienes se distraen leyendo un libro, viendo una película o simplemente hablando, acaban provocando náuseas. ¿Habrá una solución? Uber cree haber encontrado uno.
En un momento en el que los vehículos autónomos y sin conductor ya están apareciendo en el horizonte, en el que se espera que los ocupantes aprovechen el tiempo para realizar otro tipo de actividades además de mirar la carretera, Uber busca soluciones para combatir el “daño” de el mareo del viaje. Se presentó una solicitud de patente para una tecnología que, a juicio de la empresa proveedora de servicios de transporte urbano privado, podrá evitar este tipo de situaciones.
Bancos activos y chorros de aire para combatir el mareo
Según el diario británico The Guardian, la patente presentada por Uber incluye soluciones como barras de luz y pantallas, que alertan a los ocupantes de la acción que realizará el coche. Esto, mientras los asientos vibran y se mueven, los pasajeros también reciben chorros de aire en la cara y otras partes del cuerpo, con el fin de combatir el mareo.
También según el diario, estas tecnologías no apuntes , a través de la posible reproducción de los movimientos del automóvil, prepara al organismo para las fuerzas e inclinaciones que siente, pero más bien distrae la mente de los efectos resultantes de las curvas, aceleraciones y frenadas del automóvil.
relajarse sin enfermarse
En la solicitud de patente, Uber también argumenta que, "con el surgimiento de la tecnología de conducción autónoma, la atención del conductor se desplazará hacia actividades alternativas a la conducción, como el trabajo, la socialización, la lectura, la escritura y muchas otras que no implican estar centrado en El camino". Dado que, "como los vehículos autónomos se conducen por sí mismos, el mareo por movimiento, o el mareo por movimiento, puede tener su origen en el simple hecho de que la percepción del movimiento, obtenida por el pasajero, no se corresponde con la sensación de balanceo y espacio".
Además, y en segundo lugar, The Guardian, una de las soluciones tecnológicas que pretende patentar Uber, puede pasar por asientos capaces de ajustar automáticamente su posición, inclinarse o incluso desviarse, según el tipo de actuación del coche.
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